BMW 750 油電 亮電池故障燈求解

常關注雙B S-class 和7系列

其中 S400 Hybrid 和 7系列ActiveHybrid 二手價最差

新車價比一般汽油版貴,結果二手價大概是汽油版本的6折
油電買Toyota,一個Prius 3 大電池50000元,還是原廠的
bmw買純油車
油電車最貴的不是電池

以P3而言 還有一個可能會壞的東西

煞車總磅 9萬多
asoma wrote:
油電車最貴的不是電池(恕刪)


豐田的油電電池不貴
但雙B的還真的是貴翻天
兩B的油電車千萬不要碰。

小賓賓的 S400 Hybrid 大電池,製造商 Johnson control 都已經停產,
原廠也不一定能調到料,大多數車主都是找殺肉件更換維修。

米漿 Active hybrid 車系同上,幾乎都是找殺肉件維修較多。

兩B買汽油車就好,保固一到期趕快賣出,再買下一輛新的。
Xbox575787 wrote:
各位老司機 準備接(恕刪)


對油電車有興趣的話
平價車有toyota
高級一點的有lexus
妥善率高,普及率高
原廠換大電也不算貴(通常該換時油錢早就賺回來了)

雙B買汽油車就好了
千萬別跟你的口袋和時間過不去
如果口袋深又有冒險精神的話可以考慮
換大電的錢幾乎都是一台國產車在算的
真的超扯的,一輩子用過的電池錢都不可能花到這麼多
目前維修不會到前面幾位大大講得那麼誇張
不會說到換整套
但還是建議別碰除非價格真的超便宜
維修的價格就當買車錢這樣
asoma wrote:
油電車最貴的不是電池...煞車總磅 9萬多
(恕刪)



有prius親身經歷的嗎?
我同事的rx450h確實換過煞車泵總成,聽說16萬。
Juiming6995 wrote:
kknews那篇是大陸的維修廠寫的

問題是..台灣維修廠就算知道有這篇存在
還是只會全部換一輪
還有可能帶一句..沒把握之類的話

BTW..
對傳統車廠電動車很嚮往
但是..非保固維修..
例如底盤電池刮到地面或前車掉下來的零件打到
就不知道該怎辦
750故障

以後48V的ISG若也會這樣故障的話⋯就麻煩了!
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