21年式520i 之被車道偏移輔助嚇了好大一跳!

小弟的車是21年式的520i LCI
在前幾日小弟行經西濱公路時,發生了一件有點驚恐的事情,
當時天氣良好,萬里無雲的大太陽好天氣,
小弟行駛速度約95,駛於外側車道,是自主駕駛,
所以手是有放在方向盤上按照一般路況時的力道在操控著車輛
當時太陽由左側邊打來,小弟行駛於陰影中,當時陰影有覆蓋內外車道,
前後左右皆無車(或距離還有一段),
但行經某一路段時,因陰影處往內側車道偏,
此時小弟車子的方向盤突然就快速震動並且把車子往內側車道帶,
小弟一時還在疑惑說我車子一直維持在車道內啊為什麼把我往旁邊帶!!?
並出力把方向盤扭回來,但車子已經過去半個車身了,此時才注意到車子居然跟著地上的陰影在跑,
第一次被車子這麼迅速的扭動方向盤嚇了一跳,扭回來車子還晃了一下!
之前幾度車子偵測到壓線震動及介入轉向的力道都還沒那麼大,
不知是不是車速越快所以力道也會有影響?
真是嚇死寶寶了!!
還好旁邊沒車,也沒有把我往牆壁帶XD
但是我想應該不是故障,應該是因為光線強烈及陰影的影響導致系統誤判,
小狀況提供給大家參考,小心駕駛,小弟還是很信任車子的XD
希望大家都能行車平安!
蛟龍未遇,潛身於魚蝦之中
文章關鍵字
還好你都有在注意路況,會不會是陰影移動導致車子誤判,以為該「陰影」是一部從側邊要撞上來的車,並主動閃避防撞。
kea345 wrote:
小弟的車是21年式的520i...(恕刪)

恐怖
若是隔壁車道剛好有車
或是未及時拉回轉去撞牆壁
一次就GG了
慶幸樓主無恙
kea345 wrote:
小弟的車是21年式的520i...(恕刪)


輔助駕駛系統在這狀況下
有機會誤判車道中心
已經很多其它車廠的車有這個問題
包含特斯拉(印象中)
如果是有在關注這一塊的應該都會知道
kea345 wrote:
小弟的車是21年式的520i...(恕刪)

好像可以解除自動拉回的設定。
我被幾次的系統誤判嚇過,忽然緊急剎車,還好後車沒太近。
但也真的被系統救過,而避免了車禍。
331> N16> E34> E60> G30
我猜大家多少都被這個輔助功能嚇過...
真的喜歡那麼智能自動車的大概都去買特斯拉
BMW的車主應該比較喜歡自主駕駛吧???
開這種車要比開舊車時還專心阿,因為不知道甚麼時候它又來弄你一下
kea345 wrote:
小弟的車是21年式的520i...(恕刪)



橫跨而過的高架橋
ETC 欄架
路標欄架
甚至某些樹木造成的陰影
都有可能造成系統誤判
還有很多路段,標線繪製不清楚甚或重複塗改
也會造成系統誤判車道
特斯拉早期也很常誤判,甚至採取比較激進的車輛動作
但是幾次OTA更新後,現在已經比較少聽到車主群的反應,車輛動作也不會太極端。
建議回廠詢問,有沒有新的軟體可以改善,如果沒有的話,就只能駕駛人多注意一些了。
chiaye1220 wrote:
恐怖若是隔壁車道剛好(恕刪)
真的
電腦不是完美的, 一定會誤判的, 幸好拉的回來沒出事,
雖然有一個按鈕可以把所有主動式科技輔助全都關掉.
但我個人也都是不關的, 買這種科技配備就是要用這些功能.....
關掉不就很可惜了, 只能自已多多注意, 小心電腦誤判造成的問題了.
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