【海外新訊】絕對不會亂射!BMW發表全新的「無過噴噴漆技術」,將在全新M4上首見!

【海外新訊】絕對不會亂射!BMW發表全新的「無過噴噴漆技術」,將在全新M4上首見!
如果對於汽車製造略有了解的網友們,相信都會知道車輛在進行烤漆或是噴漆的作業時,過度噴射幾乎是不可變免,畢竟考量到噴漆設備的原理,想要達成不過噴或是說不濺射根本是不可能的任務,因此都會採用模板或是遮蔽車輛的方式進行處理,不過這種「傳統」的噴漆方式或許即將被推翻。

影片真的猛!

近日,BMW位於Dingolfing的工廠正在試驗一種全新的噴漆工藝,該工法允許使用多種油漆顏色與不同的圖案設計,且完全無需模板與遮蔽車輛,便可以完成各種高難度的噴漆作業,不僅可以讓消費者在個性化訂製時的選擇更多、更開放之外,同時也可以減少油漆與其他耗材的使用降低浪費,這項獨特的overspray-free painting process(無過噴噴漆技術)將會首見於19輛全新的G82 M4之上,包括引擎蓋、尾廂蓋上都會採用訂製的雙色車漆和M4字樣塗裝。負責生產管理的BMW AG委員Milan Nedeljković也表示,「我們期望BMW的生產能夠達到最高的效率、永續性與數位化,這種全新的智能塗裝噴漆技術可以滿足全新生產過程的全部要求,並為更多的消費者提供獨特的客製化優勢。」

【海外新訊】絕對不會亂射!BMW發表全新的「無過噴噴漆技術」,將在全新M4上首見!
為了讓無過噴噴漆技術得以實現,BMW與機械設備公司Dürr合作開發了適用於水性底漆和2K清漆的新型EcoPaintJet Pro應用程式。在傳統的塗裝工序中,噴漆塗料會通過每分鐘35~55,000轉的旋轉進行霧化,並以靜電附著的方式覆蓋在車身鈑件上。全新的噴塗技術則是在沒有靜電產生的情況下工作,並依靠EcoPaintJet Pro應用程式進行作業,並使用孔口板(orifice plate,是用於測量流速、減壓或限制流量的機械裝置)噴塗油漆,可以實現極高的邊緣清晰度,油漆厚度則在1到1.50mm之間,都是傳統的塗裝方式無法達成之處,因此此項新技術需要機器手臂和應用程式有著極高的作業精度與配合度。

實際作業上,全新的無過噴噴漆技術可以實現兩種不同顏色的油漆,簡單達成目前業界流行的Two tone雙色車色烤漆,像是車頂與車身雙色、車身上的賽車條紋,抑或是其他客製化的設計。此外,這項技術也可以單獨針對某個特定外部鈑件進行噴漆,帶來更多個性化與客製化的選擇。

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不僅是讓噴漆變得更為美觀、選擇更多,這項新技術可以防止過度噴射油漆原料,因此無須花費更多成本與人力進行處理,經過BMW內部的統計,同樣進行七千小時的噴漆作業時,新的技術可以減少6,000 megawatt hours(兆瓦時)的能源消耗,更能降低每年2,000噸的碳足跡,無疑是實現碳中和工廠的新法寶。全新的無過噴噴漆技術將於2022年開始引進至各大BMW組裝工廠,相信屆時消費者可以有著更多獨特的外觀烤漆可以選擇。

【海外新訊】絕對不會亂射!BMW發表全新的「無過噴噴漆技術」,將在全新M4上首見!
開放車主自己設計,原廠來協助噴漆,這樣就太完美了,可以把噴好的圖案烤漆在金油裡面
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zekebobe
這樣車禍出保回復原狀,烤漆師傅應該很頭大。
磯崎 wrote:
如果對於汽車製造略有...(恕刪)

不就是能對表面精準對位的印表機…
Eigen
沒錯,就是大台的印表機。墨水換成油漆。很容易堵住噴頭呦~~
Fa1con
壓電式噴頭是可以噴溶劑的,機構上也會有wiper去清潔,堵塞問題倒是還好。關鍵是粉體烤漆變成液體烤漆,烘烤溫度要降到160度以下,漆膜硬度、耐用度都會比較差。還有揮發物蒸氣的污染問題,不利環保。
減少顏料用量車價會比較便宜嗎
asoma
少冰不加糖外帶價格一樣給你[XD]
88_SKll
5分.
影片這個配色不敢恭維
圖案越複雜,之後去刮到就越難處理。
磯崎 wrote:
將會首見於19輛全新的G82 M4之上,包括引擎蓋、引擎蓋上都會採用訂製的雙色車漆和M4字樣塗裝。


應該是引擎蓋、尾廂蓋
磯崎
對對對,感謝,已改正
這應該叫列印🤣🤣🤣
文章沒有提到整車噴完的速度與傳統方式比較........這種近似印表機噴法自然可以精準。

這應該是傳統方式整車噴完車色後再用新方法噴上客戶自訂的樣式
l6632154j
就影片看起來,感覺是有用縮時攝影拍攝的(大面積噴塗時有點卡卡的)
Bazooga
同感, 影片看起來一台車要噴好久
看起來很不錯
不過首先要先有錢買啊
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