冷氣高手請進 壓縮機離合器吸進去1秒鐘(伴隨著嗯一聲)左右又放掉 (反覆這樣子循環)

E70 X5 30DX N57壓縮機 (7SBU17C)打開冷氣時 ,壓縮機離合器吸進去1秒鐘(伴隨著嗯一聲)左右又放掉, 放掉約2秒左右又再吸進去(反覆這樣子循環),換了電磁閥還是一樣,低壓跑到50~70psi,高壓約跑110psi,請問是 哪裡的問題?
還沒換電磁閥之前 也是壓縮機離合器吸進去1秒鐘(伴隨著嗯一聲)左右又放掉, 放掉約2秒左右又再吸進去(反覆這樣子循環),低壓跑到70~80psi,高壓約跑100psi
圖三 是壓縮機的油杯倒出來的舊冷凍油油量大約10 CC左右(目測),然後加約115g新冷凍油
圖五 拆下原廠散冷排熱器換成新 萬在冷排散熱器

請問是 哪裡的問題?
冷氣高手請進 壓縮機離合器吸進去1秒鐘(伴隨著嗯一聲)左右又放掉 (反覆這樣子循環)

冷氣高手請進 壓縮機離合器吸進去1秒鐘(伴隨著嗯一聲)左右又放掉 (反覆這樣子循環)

冷氣高手請進 壓縮機離合器吸進去1秒鐘(伴隨著嗯一聲)左右又放掉 (反覆這樣子循環)


冷氣高手請進 壓縮機離合器吸進去1秒鐘(伴隨著嗯一聲)左右又放掉 (反覆這樣子循環)
膨脹閥?

壓縮機可能是壓力異常
所以因保護而跳脫
請檢查風箱仁上的冰點感知器是否正常
這個sensor故障會亂回報溫度(電阻亂跳)
造成電腦以為溫度過低避免結冰而讓壓縮機離合器跳開
一下子數值又正常離合器就又接合
這是個人經驗
不過有些車型不容易檢查到這個溫度開關
呼叫一下Miller035543582大師開導一下~~
感謝以上3位大大熱心回覆
林水旺 wrote:
E70 X5 30D...(恕刪)

這樣的壓力值,更換壓力調節器是正確的,更換無效,就代表需要更換壓縮機總成了
先不管高低壓正不正確,這台X5的壓縮機離合器要吸還是放
是由保險絲盒內的智能模組在控制

雖然這台的冷媒壓力好像也不太標準,不過建議您先不要考慮壓縮機的問題
先用電腦讀冷氣系統的狀態
看看冷媒壓力、蒸發器溫度..這些訊號有沒有問題
再考慮壓縮機

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