我的X5,我的夢想成真.....PART.3-第一次回原廠檢查

前情提要
我的X5,我的夢想成真.....(內文長~慎入)
我的X5,我的夢想成真.....PART.2-700里長征(內文長~慎入)

上週安排了一天回原廠,原本想約中部的,無奈離我家最近那家要2周後才排的到我可以的時間,剛好要去北部一趟就在北部檢查吧。

安排了桃園大桐BMW&Mini,看網路上評價都蠻好的就想說去體驗一下,人生第一次自己去原廠處理車子,真是既期待又怕受傷害阿…..

整體感受:
最終的感受真的是很好,不愧是人人推薦服務好的桃園大桐原廠,整體的交流過程感受真的舒服,整個檢查過程也請我一同瞭解查看,而在得知我是剛入手這台二手車也還幫我整車查看內外使用痕跡或是有沒有細微傷痕,並針對一些小問題部分還問我車商有給保固嗎?有的話可以反映一下之類的建議(不過當初買車車商就依一車一況在賣了),總體來說去原廠一趟還是值得的,重點是檢查完後也未與我收費,其實我本來想說就算檢查也要算工時收個幾千,不過可能不是深度檢查只是目視檢查的關係吧,反正我是覺得還蠻值的。

檢查過程:
技師整個過程其實講話蠻保守(一直說【目前】看起來沒問題),不過能理解,畢竟不是在他們這邊保養的,且也只是大約檢查,唯一有問題的地方就是在車子頂高下護板拆開後發現渦輪進氣岐管有些滲油了,有漏油的BMW才是真正的BMW直接從我腦袋冒出來,不過技師有說目前還是初期而已,若真的有漏的時候整個會濕到不行,連護板上面都會有油了,一般原廠都會建議要更換,不過其實他們在瞭解我剛買車而已都建議可以先不要花錢,畢竟剛剛花了一大筆錢買車,等年底在回來檢查狀況,若趨時又更嚴重了在換即可,其他【目前】看起來就沒什麼大問題了。

滲油圖片(1)
我的X5,我的夢想成真.....PART.3-第一次回原廠檢查

滲油圖片(2)
我的X5,我的夢想成真.....PART.3-第一次回原廠檢查

檢查結論:
BMW X5 渦輪進氣岐管由於是採用塑鋼(環保材質)所以使用時間久了確實就會有洩漏狀況,本來有跟技師討論是否用更換油封方式處理(因為從事行業關係,知道接頭漏油一般都是油封老化造成),但是技師是說這樣做更換的話通常都撐不久,要較為長期有效還是建議整顆接頭換掉,也有詢問若去外廠換成鋁合金的是不是會比較優,他們只有說換鋁合金是沒問題,但怕有問題的是遇到沒處理好的外廠,東西沒問題,技工手法沒問題基本也就沒問題,另外詢問換原廠的塑鋼接頭能撐多久,只有說目前遇到F15換過的到現在都還沒有再露油的問題(講的也是很保守)。

最終心得:
離開前有順道請原廠順便報個換渦輪進氣岐管接頭的費用,連工帶料大約要12000左右,覺得依原廠收費也算合理,不過還是覺得說不定換成鋁合金更好,畢竟可以一勞永逸。

最後想請教各位台中或中壢有沒有推薦的外廠保養廠可以處理更換接頭為鋁合金的(做工要細緻,老闆要好溝通),還有想要找可以改液晶儀表板跟刷二皆的廠商可以介紹下,有一些問題想要請教他們。

PS:感恩各位持續關注的人,只要有留言不管說什麼我都會回覆您!!
這滲油從照片看起來還好,應該可再開1萬~2萬公里再去處理。
若要換,建議樓主還是回原廠處理較好。
外廠有外廠的好與優點,但通常被外廠東搞西搞後,又回去找原廠的機率較大…
DukeDucky
一直都很忙 謝謝您提供寶貴意見,其實我也是想說回原廠換即可,因為依12000來說並不是太貴,在來這個部分也算是較為重要的結構性零件感覺回原廠多一份保障。
DukeDucky
一直都很忙 剎車來令片應該檢查時有看過了,因為技師確實有拿手電筒照射剎車地方,手也有伸進去摸一下確認,暫時應該還沒有需要,有立即性的他們也會跟我建議更換。(感謝您提供經驗參考)
我養過22年的E39 535
V8不是雷...雷的是自己電不怕
養了3年賣出..但如果可以再選一次
我會挑6缸的!!
恭喜樓主入手心中愛車!!
DukeDucky
六缸的夢等有能力一些在買,現在這樣也挺好的,這樣才有動力在網上一階!!
GLK的進氣岐管也很常有漏油的問題,

建議使用原廠的料件就好了, 使用金屬管還會有其他的問題跑出來,
我是過來人...
換了金屬管之後, 後來還是要再換回原廠料件, 多花了一次錢又花時間.
我雖然不是X5,但是我是535d依樣是渦輪,我的還兩顆,滲油情況網路回復千百款,要叫你趕快換的可能還會給你看高速公路火燒車的案例(這是真的,但是那是漏油到排氣管導致)。但是我自己是認為,滲油(油漬)都還在可接受的範圍,除非是已經滲到漏油在地上(隔夜停車基本上可以觀察地面有無漏油)。漏油就無話好說,立馬換,就算要留車待料也要換。除非你有那種一滲油就忍不住想換的症頭那也行。每次保養時請技師觀察已知滲油的地方就可以。當然,保養時間不要拉太久不然就失去定時觀察的意義了。我自己是最少半年或一萬(我用車里程不少,半年肯定超過一萬公里)一定會去保養檢查。
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