又一電動車電池有起火疑慮需召回!BMW 要求車主「別發動也不要充電」

https://auto.ltn.com.tw/news/20890/3

電動車的鋰電池起火問題持續引發關注,近期又有電動車的電池有起火疑慮!BMW 在美國發出召回通知,對象為 2022 年 i4 電動轎跑與 iX 電動休旅,要求車主「不要充電也不要開車」,美國方面有 83 輛將召回。

BMW 針對 i4 eDrive40、i4 M50、iX xDrive50 和 iX M60 進行召回,原因在於電池的陰極板可能損壞,如果陰極碎片在電池內部鬆動,有可能造成短路甚至起火的可能性,先前已經有案例發生。

美國當地將有 27 輛 i4 與 56 輛 iX 需要召回。這也是 i4 與 iX 在兩個月內的第二次召回,前一次是跟儀表板軟體的潛在故障有關。

BMW i4 與 iX 已經在台灣上市,i4 M50 在 5 月底公布其售價為 255 萬元起,具備 544 匹最大馬力,最大扭力達到 795 牛頓米,需 3.9 秒就能完成 0 到 100km/h 加速。

電動休旅 iX xDrive50 則可透過 BMW i 高速充電站,6 分鐘充電就可跑 100 公里的續航能耐,7 月初汎德表示 iX 與 i4 合計累積訂單更已超過 2200 張。

8/2 18:10 更新

總代理汎德表示,台灣所販售的 i4 與 iX,儘管與美國召回的車輛都在德國同一工廠生產,但因使用料件不同,故台灣方面不受到本次美國當地召回的影響。
真是天佑台灣!
台灣車廠一貫說法!
有問題的車台灣進口不到,就算是同工廠生產出來的...
電動車還有的等, 各廠為了拚速度, 現在的電動車都太不穩定了.
特斯拉算是相對穩定了, 但價格也不便宜. 高階版本都能買一台3系列油車了.
台灣經銷商統一搓法

永遠搓成跟出事的不一樣零件
車主用力開。當營業車開。燒起來了告汎德還可以賺一筆。
除非汎德能提出台灣進口與德國當地的料號不同.
大家來看看,平價品牌和泰處理BZ4X態度, 比豪華汎德還好啊. 豪華車主情合何以堪.
jiahan
BZ4X全球第一起掉輪胎就是發生在台灣的山路上,像賴也賴不掉
Alex821
是啊。所以BMW要燒了才會承認料件相同?
Alex821 wrote:
車主用力開。當營業車(恕刪)


買來當被動收入嗎?
沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話,被拉黑的請自己多檢討。
Alex821
BZ4X目前是正資產無誤。[大笑]
好奇怪的現象

只要是進口車就是全車都好料

只要有召回都是用料不同
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