PLCCAT wrote:我希望大家都去買MY(恕刪) 沒錯,希望大家都去買特斯拉,車主越多,特斯拉就不得不增加充電站,然後事後服務也會越齊全,不過本身保養已經比國產車便宜,免燃料免牌照,且驗車超級快(沒汽油引擎變速箱,要驗什麼?)
小保羅155 wrote:Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技 請問有網友知道 iX1 Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技,有包含ACC(主動式車距行駛控制系統)嗎?官網CoPilot有提供那些功能寫得不清不楚.我看舊X1好像只有提供定速功能.本想按下預購,但220W的售價若沒有 ACC, 我就放棄了!
EllisLin wrote:請問有網友知道 iX1(恕刪) 舊款的X1除了沒有ACC..盲點偵測、360環境、車道偏移拉回、數位儀表板等、主動煞停,皆沒有,只有一個很沒用的自動停車…,然後新款220萬還改成三缸汽油款,和別家油電、純電,完全是不同世代的產品,人家在拼0-100 2秒內,BMW在拼10秒…再幾年,小孩就會問說,為什麼別人家都不用去那臭臭的加油站,人家都在笑我還在坐很吵的很臭的汽油車然後正妹一上車,就會問說,你很喜歡收集古董嗎?我爸很久年代也喜歡用Nokia手機
台北的好野人 wrote:馬力我沒意見.夠用了. 電池為何不用至少75以上的.因為用了一陣子會衰退.用越久可行駛哩程會縮水..(恕刪) iX1 WLTP里程跟Taycan差不多,家裡有充電樁,跑跑市區通勤還行,但如果會跑外縣市景點,例如台北跑中部景點來回就還需要中途找充電站,會有里程焦慮或找充電站充電耽擱時間..等等不方便問題,可惜沒加大電池到WLTP 500以上 太座換車直接否決kentwgg2000 wrote:舊款的X1除了沒有ACC...(恕刪)新款220萬還改成三缸汽油款,和別家油電、純電,完全是不同世代的產品,..(恕刪) BMW 在拼10秒… X1 20i更搞笑,新世代用一顆爛三缸1.5T,比舊款四缸2.0T退步很多,又慢又吵...