代號G60的第八代BMW 5 Series於今日正式上市，首波導入的是5 Series首度出現的純電動力「i5」，車系共包括「eDrive40 M Sport」與「M60 xDrive」雙車型，正式價格與之前預售價格相同，分別為329萬元與485萬元；至於許多人關心的汽油車型部分，則如同之前所傳聞的預計將在12月導入20i動力，至於明年第三或第四季則會追加30i動力。
對於BMW而言，1972年推出的5 Series絕對是別具意義的代表性車型，其不僅確認了沿用至今的三位數字編碼命名方式，更以兼具優雅與運動風格的外型設計與豪華舒適空間受到全世界消費者歡迎，成為中大型豪華房車級距的典範，歷經七個世代後，於全世界共累積銷售超過了一千萬輛；而BMW原廠於今年五月推出了代號「G60」的全新第八世代5 Series，並且跟上其他車型的腳步，為車系催生出了首見的純電版本「i5」而受到車壇不少關注，而在品牌積極的純電策略以及豪華電動車款在國內愈來愈受到歡迎下，總代理汎德汽車也火速地在六月展開了i5的預售活動，今日則假台北101的水舞廣場舉辦了i5的上市活動。
活動一開始，照往例是長官致詞時間，主要是跟大家報告一下品牌的銷售狀況。截至今年第三季為至，BMW集團的全球銷售成績相較去年同期成長了5.1%，至於品牌部分則是超越平均值來到5.7%，而在BMW積極朝向電動化發展的品牌策略下，純電產品的銷售比例也愈來愈出色，今年前九個月的銷售佔比已經佔總銷售數字的13.4%，比起去年同期有119%的成長。至於台灣市場也有相當出色表現，今年總銷售成績比起去年同期成長達8.1%，純電動車的銷售比例更是處於全球平均值之上，目前佔比已經超過整體的20%，可見得國內豪華品牌消費族群對於純電車款已經有相當高的接受度；而BMW品牌今年1～10月份已經銷售了近三千台的純電車款，也是豪華品牌中的銷售冠軍。順帶一提，全新i5自今年中展開預售後，目前則已經接單超過500輛以上。
除了導入各式新車，汎德汽車也相當積極地為電動車主們打造更便利的「BMW i 智慧電能生活圈」，簡單講就是增加全台充電站點啦，目前除了全台展示中心可提供BMW目的地充電站共40座（90支充電樁）外，並有15座（29支充電樁）最高可支援350kW充電功率的「BMW i」高速充電站，除此之外汎德也與iCharging、U-POWER等第三方充電服務品牌合作，提供BMW電動車主更最便利完整的充電服務。
i5 eDrive40 M Sport
先看到入門的i5 eDrive40 M Sport。i5的動力採用BMW最新的第五代eDrive電力架構，這次導入雙車型的鋰電池組電容量均為81.6kWh，eDrive40 M Sport搭配的為後軸單馬達，雖為入門車型但卻也有340hp/43.9kgm的充沛輸出，6秒即可完成0～100km/h加速，至於最高續航里程則有582公里（WLTP）的亮眼表現，無疑可大幅降低車主們的里程焦慮。
如同新車愈長愈大的趨勢，全新i5的車身尺碼與以往相較也有放大，車長已經來到旗艦級距的5,060mm，至於軸距則為2,995mm，而造型設計則在保留不少經典元素的同時更加入了許多品牌新世代設計，讓外觀依舊帶有以往令人讚賞的運動風格與優雅氣息。這次汎德為i5車系全面標配了M Sport外觀套件，除了M空力套件，eDrive40 M Sport還擁有專屬鋁圈、M字樣車側銘牌、黑色高光澤側裙、黑色高光澤後下擾流的加持；此外車側另有全新的平整式車門把手設計。
大面積雙腎型水箱護罩加入了極具辨識性的全新BMW飾光水箱護罩，搭配大面積黑色高光澤氣壩、垂直式Air Curtain氣簾設計以及更具肌理線條的全新引擎蓋設計，讓i5散發出豐富的年輕化運動氛圍。
擁有藍色元素點綴的全新光型變化智慧LED頭燈極具科技感，日行燈也換成了品牌新世代的直立箭矢設計。
由側面看去，你會發現日行燈有個向前傾斜的角度，這是為了向以往BMW經典的鯊魚頭車頭造型致敬。
車尾採用3D立體LED尾燈搭配黑色高光澤M後下擾流。
C柱部分除了擁有經典的Hofmeister Kink窗框折角設計，更加入了刻有「5」字樣的銀色飾板。
足下搭配20吋M款鋁圈，配胎規格為前245/40R20、後275/35R20。
車室中採用了全新的數位化座艙設計，不過基本的設計概念並未改變，最引人注目的依舊是中控台上由12.3吋儀錶與14.9吋資訊顯示系統所組成的大型懸浮式曲面螢幕，操駕相關介面則是集中於中央鞍座；此外i5也與旗艦7 Series看齊，於中控台加入了可發出漂亮光芒的環繞光幕，此外New i5全車系也標配了首度出現於5系列的全景式玻璃車頂。
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14.9吋螢幕採用最新的iDrive 8.5使用者介面，主要差異在於改以全螢幕地圖鋪底，最左側加入「QuickSelect」選單，車主可於此自由選擇配置包括語音助理、手機連結、導航資訊、車輛狀況、天氣資訊等功能，除了可上下滑動選擇功能外，也可在該功能左右滑移切換相關子功能；至於螢幕下方也多了「Home鍵」及多個功能快捷鍵，可直接進入音訊、空調、地圖、功能表、電話、Apple CarPlay等功能，至於廣受好評的AR擴增實境導航也沒缺席。
身為品牌高階車型，i5當然也搭載了最高規格的新世代BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，包括主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、Active Protection主動安全防護系統、360度環景輔助攝影與自動停車輔助系統，並有全面升級的自動倒車輔助系統與小改X5後首度導入國內的「變換車道輔助」，只要輕壓方向燈撥桿，系統便能判斷周遭車輛的狀態並主動變換車道。
中央鞍座上耀眼的頂級水晶中控套件與前方最高15W充電功率的手機無線充電裝置也均為全車系標配。
eDrive40 M Sport即標配了Bowers & Wilkins音響系統與17具揚聲器；與中控台一樣，車門也運用漂亮的環繞光幕，與來自BMW Individual的淺色木紋飾板妝點。
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i5 M60 xDrive
再來看到M60 xDrive，相較入門版的單馬達設定，i5 M60 xDrive採用前後雙馬達的四輪驅動配置，最大輸出達601hp/83.6kgm，讓其僅需3.8秒即可完成0～100km/h加速，至於最高續航里程則為略少的516公里（WLTP）。而身為性能旗艦，原廠也為i5 M60 xDrive配備了xDrive智慧型可變四輪傳動系統、M進階跑車化電子懸吊系統、M電子防傾桿、M整合式後軸轉向系統等配備，提供更出色的操控性能。
在外觀上除了同樣搭配M Sport套件外，更多了M Sport進階套件的加持，也就是增加黑色高光澤窗框、燻黑造型頭燈、黑色M擾流尾翼等配備。
i5兩車型於外觀上最大的差異就是M60 xDrive擁有掛上「M」Logo的M橫幅式水箱護罩，亮黑色的設定也讓BMW飾光水箱護罩的外圈更為顯眼。
鋁圈尺碼、配胎規格均與eDrive40 M Sport相同，不過展試車則是選用BMW Individual的21吋部品。
後下擾流兩側的造型與eDrive40 M Sport有些差異，尾廂邊緣處也多出黑色擾流尾翼。
內裝部分與eDrive40 M Sport擁有相同設計，但以更具性能風格的M碳纖維飾板妝點車艙。
與eDrive40 M Sport同樣的M Nappa真皮平底方向盤，不過內緣增加了經典三色縫線，上方也多出紅色指向標示。
展示車選用雙前座舒適型座椅取代原本標配的跑車座椅，與其他M車型一樣，安全帶上也增添了專屬的三色縫線。
i5 M Performance套件
除了eDrive40 M Sport與M60 xDrive雙車型外，發表會現場還有一輛搭載全套M Performance套件的展示車，提供喜好性能外觀的消費者另一種選擇。而M Performance套件除了為i5帶來更動感及運動化的帥氣外觀，套件更經過BMW德國原廠賽車部門的精心設計，不僅擁有最佳密和度，更可強化空氣力學表現，並增加高速行駛時的下壓力表現及車身穩定性，至於完整套件的價格則為45.3萬元。
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●M Performance碳纖維前定風翼
●M Performance碳纖維後尾翼
●M Performance碳纖維門檻飾條
●M Performance碳纖維側裙飾條
●M Performance碳纖維M後視鏡外蓋
●M Performance側裙貼紙（灰）
●M Performance車身貼紙（黑）
●M Performance後下擴散器
●M Performance芳綸天線蓋
為了讓對全新i5有興趣的車迷們能親身體驗，這次的上市記者會現場也將由今日下午開始到11月26日（日）起開放一般消費者參觀；而來到台北101水舞廣賞的車迷們，除了i5雙車型的展出外，還會有未來電能生活圈展演、「MOVE TO THE FUTURE with BMW」講座等多樣化的活動，讓大家更能瞭解BMW的純電科技。
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BMW i5規格與配備表（點擊小圖可放大）
