時間回到2025年5月，當時鎖定想賞車的電動車包含 Model Y 煥新版 / BMW iX2 / Kia EV6 / Audi Q4 e-tron。
賞電車第一站自然從特斯拉開始。
改款後的 Model Y 外觀充滿科技感，尤其是車尾設計我個人很喜歡，試乘時空間表現也非常出色；但極簡內裝風格又覺得有點太過頭，內裝配色選擇少，白黑配色有科技氛圍但維護上應該非常頭疼，上一台車是 Jaguar XE黑紅內裝太座很喜歡，也希望新車能維持類似配色，那就再多比較它牌看看。(當時試駕預約排到1個多月之後，可見Y有多熱門 !)
接著前往附近預約好的 BMW 賞 IX2，實際近距離欣賞 IX2 ，同樣較喜歡車尾造型與斜背線條，車頭部分感覺就一般...見仁見智，空間表現方面，實際試乘後座比 Model Y 小不少，不過後座塞我初中二年級的兒子算堪用
。不過 IX2 的內裝氛圍相對較符合我所想，可選配的 M 跑車座椅很加分，內裝也有黑紅等多種配色或材質可選；試駕時的操控感受非常好，配備也給得非常滿，太座則是被「發光鼻孔」吸引（我個人實在覺得還好
）。最後連 EV6 與 Q4 e-tron 都還沒看就訂車了...
加價選配項目如下：
M 跑車座椅
Harman Kardon 音響
藍色 M 煞車卡鉗
2025年 5 月下訂，等待至年底終於順利交車。
標誌性的發光鼻孔....
交車禮
蠻喜歡的車尾造型和斜背設計，鴨尾也很加分
選配的M座椅 ，交車當下才發現M Logo會發光
上一台XE體驗到電動腰靠的舒適，IX2電動腰靠也是必須要的
harman kardon
選配的藍色M卡鉗，鋁圈部分原本有想選20吋的外觀，考慮到IX2原有續航表現平平 加大又會減損，先維持19吋的配置
大面積的天窗
曲面中控屏幕顯示質感非常好
特別提一下我的業代 許小姐，人親切、漂亮、也非常認真負責。
在車輛設定上遇到問題時，甚至在晚上親自到府解說與教學，個人相當推薦
使用心得分享（交車至今）
滿意部分
360 環景多種模式切換實用度高，如果顯示尺寸能再大一點，體驗會更好。
手機智慧鑰匙非常方便，靠近解鎖、離開上鎖，日常不用帶車鑰匙，只在皮夾放一張卡片鑰匙備用即可。
BMW手機 App 功能完整，可遠端上鎖／解鎖、燈光或喇叭尋車、預冷，實用性高；也能查看車輛位置與車輛狀態等資訊。
操控指向性佳、底盤扎實轉向回饋清楚，雖然是休旅但整體駕馭感受完全不輸跑房XE。
313匹馬力表現充裕，國道林口斜坡路段加速非常輕鬆，動力隨踩隨到，XE雖然也有250匹 但加速感受差非常多。
輔助駕駛判讀準確，高速巡航時能有效減輕負擔，輔助變換車道功能很方便。
發光鼻孔外型見仁見智....但夜間辨識度確實不錯。
抬頭顯示可選擇多種動態顯示資訊，實用性高。
行李箱空間充裕，隱藏式隔間設計不錯，收納彈性佳。
M 跑車座椅電動腰靠很加分，XE 也有選配電動腰靠，長途舒適度真的有差。
動能回充設定，可調整為較接近油車收油感，讓初期適應上不會太突兀。
不足之處
續航表現普通 , 若對續航里程有高度需求，Model Y會比較適合。
後座空間偏小 , 較適合 3 人小家庭，後座乘坐舒適度有限，有後座空間需求Model Y會比較適合。
26 年式取消 AR 實境擴增導航相當可惜。
Harman Kardon 音響實際聆聽感受沒有想像中突出。
氛圍燈未延伸至後座有點可惜，雖然燈色選擇多，但順眼的就那幾種...能像電腦硬件自訂調色會更好。
最後就是IX2內裝用料細節還是差一些...比方XE置物處和門邊都有鋪絨毛布，金屬烤漆質感也相對好，又比方IX2前門板都是皮革包覆但後門板上緣竟沒有包覆皮革，偷這感覺有點沒意思，XE雖然內裝鋪陳相對新世代車款較老氣，但坐進駕駛艙的氛圍感受更勝一籌。
(XE內裝鋪陳，英系的車款在內裝用料和質感都很好，外觀獨樹一格，可惜在台灣沒市場)
謝謝耐心觀賞
