目前在考慮這兩臺車,可能近日會先下訂

二臺車的外觀我都可以接受,賓士的內裝是我比較喜歡的但是又擔心到時候C400可能還是沒標配Hyperscreen,選配上去整個車價會差一截

再來就是車重,這2臺好像還找不到資料,但是休旅車的話IX3輕了不少
已私訊您
我個人對 BMW 會比較安心~

賓士電車建議觀察一年以上~
先前 EQ 實在太多案例~
ishakuei wrote:
目前在考慮這兩臺車,...(恕刪)


Neue Klasse比較輕 因為電池跟底盤深度整合
但遇到意外不知道怎麼修?
賓士還是用模組化電池
外觀上 這世代賓士電動車設計的蠻不錯的 ,但就真的cp值會輸BMW
請問上述的這二台車,I3nhe 及C-CLASS,價格是否會高於250,交車期是否會到明年
sagatgod
i3目前只有50 xdrive版本,從iX3的售價回推,肯定破250阿
C electric能選配後輪轉向及氣壓懸吊,零百也快一點,贏了

i3只能選電子懸吊,犧牲了一些加速,換來是更高的續航,不過我覺得在台灣來講C的700多KM也夠了

但重點是i3有Touring版,C electric確定沒有Estate版本,i3贏麻了

完全不考慮轎車版,我總覺得要開Sedan去買特斯拉就好了

歐洲電車就是要買旅行車才有特色。i3 Touring出來我就要去預訂了
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