星期六剛好放假去修車廠更換前避震器,因為漏油蠻久了,我選sachs品牌, 更換完成後開車回家感覺方向盤比更換前還來的緊. 請問大家這是怎樣情形, 麻煩大家解答 謝謝
有可能是底盤定位有問題,不過最好快一點開回去檢查一下.
請教板上大大:e39約幾萬公里需更換避震器,或是等到會漏油再說,原廠4支約多少$?最近發現平坦路面如高速公路ok,但像壓過人孔蓋或小洞或連續不平,避震器似乎無法消彌路面不平所引起之震動,連帶門板,儀表板也跟著發出異音,是否避震器需更換?目前跑7萬多.---抱歉插花請教.
emtsai wrote:
請教板上大大:e39...(恕刪)

前面兩支加起來近五萬吧~~如果沒計錯的話..
hcys9999 wrote:
前面兩支加起來近五萬...(恕刪)

好像沒這麼貴啦, 不然考慮備士登黃桶的全車約2萬.
我過一陣子也想換.
Tony
請問上座有一起換新的嗎?

通常避震器掛點, 上座也差不多再見了
倍適登黃筒B12真的好用...先前E39 528i 連老婆都說好Q

上座記得一起換掉!
發財小藍 wrote:
倍適登黃筒B12真的...(恕刪)

嗯, 換了18"鋁圈之後比較顛一些, 店家也是建議搭配倍適登黃筒.
Tony
非常感謝各位提供資訊,目前暫時作法:將4輪胎壓從32磅降為30磅,之前提到之遇坑動即出現異音現象即消失了--很高興暫時可省一些$$.但就是不知長久以後輪胎(CPC2)會不會變形,而且高速時晃動變得満大的---唉,魚與熊掌難兼!

倍適登黃筒似乎是個不錯的好選擇,不知與KONI FSD相比又如何?即低速遇坑動時很軟可吸震,高速時車身穩定度高不太晃動,是否有人有使用經驗?而FSD好像貴很多,從拍賣網上看,不含裝工就要3.9萬元.
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