關於轉向時 偶爾發出異音(2011年馬三)

早上發動車要去上班 . 打d檔方向盤右轉(快一拜) 補一些油門 開始移動時 右前方會出現嗡嗡聲 一兩秒.
連續兩個轉彎都聽到這種嗡嗡聲.後面行駛都沒再出現聲音了 這個是哪邊有問題呢. 路段是平面要接稍微上坡時. 這個是哪邊出現問題呢? 剛去原廠檢查 技師沒聽到 也無法知道是哪邊毛病. 有人有類似情況發生嗎?
我也是2011年馬3.這禮拜日開車也有跟你類似的狀況。不過我是左彎到底。右前輪有異聲(很像磨到東西的聲音)車沒改裝。也是最近才出現。尚未去原廠檢查。請問你的有查出結果嗎。。。
沒結果....因為他們沒聽到聲異音,可能要等異音持續出來在去好了.....
這個問題 我剛牽車時 也有出現過

在停車場,準備將車子往前移動,打上D檔,沒有補油門,順順的滑出去

也是右前方出現類似的聲音

回原廠詢問後,技師表示那是電動轉向馬達的聲音

是正常的,所以別擔心

而且01上很多開新馬三的車友很多都有聽過這聲音

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不論老馬三還是新馬三,機械結構都大同小異
新舊馬三的方向機的輔助裝置是EHPAS(電子液壓動力輔助系統)

EHPAS是由一個小型馬達所控制待動,且此裝置與傳動的液壓系統不同,不和引擎直接連動
(傳統液壓輔助是用皮待連接引擎恆時驅動液壓輔助系統)
而是在駕駛打了方向盤以後,經由電腦判斷車速、轉向角度等,並在需要時才驅動液壓系統進行輔助
(所以馬三雖然是電子式方向盤,還終究還是液壓系統,還是要加POWER油,跟電子式的EPS不同)

方向盤的液壓系統壓力最大的時候就是在1)車輛靜止;2)方向盤打到底的時候
所以當你在靜止且方向盤打到一敗時,馬達幾乎就是以最大的輔助力道在驅動液壓系統
在這樣的負荷下,聽到較大的嗡嗡聲也是正常的

所以為了讓你的方向機系統保持更長的壽命,比較建議的保養方式是
1)不要原地不動打方向盤,最好是可以讓車輛先滑動後再打方向盤
2)方向盤盡量不要打到底,如果打到底,也請盡量不要持續過久的時間
以上兩點適用傳統液壓系統以及新舊馬三的EHPAS
謝謝各位 了解了!
慢慢的熬 wrote:
早上發動車要去上班 ...(恕刪)

MEGADETH2 wrote:
不論老馬三還是新馬三...(恕刪)
如果是動力方向盤聲音。那是不是應該是每次打底轉彎都要出現聲音。而不是時有時無。感覺不合理。不過 看來也只能再觀查看看。異聲是否還有出現。不然原廠應該也是裝死

MEGADETH2 wrote:
不論老馬三還是新馬三...(恕刪)


感謝專業分享!!
之前轉彎時有聲音,後來是傳動軸的問題.不過我的是mazda323,圓形的原廠mark.
raja49648473 wrote:
如果是動力方向盤聲音...(恕刪)


小弟眼殘
有看到大哥你發問的問題
基本上馬達的聲音跟你講的聲音不同
而且左右都會有聲音
所以樓主的問題應該不是你的問題

以上是我自己的判斷
不敢說是最正確的原因
只是技師有提出是馬達的聲音所以就朝這個方向提供經驗

最簡單的判斷方式就是
你找一個室內的停車場
車子發動把方向盤慢慢打到底
理論上你會發現那個聲音會慢慢的變大
然後你在開到室外
在法方向盤慢慢打到底
你會發現室外的聲音沒有室內的大聲

以上提供參考
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