發現日本沖繩有在租這台車,專程排個四天四夜MX-5體驗假期
帶著小三(誤) 老婆(正)二個人去走走

自從看到版上神人[奔馳小A]在日本租這台車的文章後,不到三天,我人已經在日本了(感謝老闆給我假期)


有手排(白色)跟自排(紅色)可以租
前二天我租手排,最後一天租自排,晚點發表二台車的操控心得

先來看看軟篷的樣子,有人就是不接受軟篷啊(下圖)


接下來看開篷(下圖)


加上老婆與車子(下圖)


海邊風有點大,這裡是沖繩海中道路中央的休息站(下圖)


開篷後的屁屁(下圖)


然後我們到浜比嘉大橋旁的停車場(下圖)



租車的第二天白天,在美國村


晚上還車前,加油


還車了,有點不捨,心情就像下雨一樣


後來租了自排來體驗,這裡是萬座毛附近


個人感覺,紅色好像較帥氣


開篷的感覺真是棒啊(適合日本,台灣空氣問題不確定適不適合)


也是可以有帥氣利落的樣子


來看一下上空的屁股


又來加油了



還車前,先把今天的戰利品放回飯店


這種白中帶藍的色溫,我很喜歡


下次來不知道什麼時候了,多拍個幾張


這尾燈很多人愛


頭燈銳利


操控心得等有空再來分享
文章關鍵字
羨慕**

新款的MX-5真漂亮!

樓主拍的真好!!
請聞大大是去哪租的呢??價格呢??
有安排要去沖繩,也想租MX5
日版只有 1.5汽油 ? 應該比較沒力吧?~
確實紅色的mx-5比白色好看....

那個加油站的員工好像馬利兄弟~~

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看到照片好想去沖繩玩
小弟也有住過這間飯店~~
對面有日本的酒店~~
早餐是御飯糰~~

不過我租的是最多人租的這台

*阿子* wrote:
發現日本沖繩有在租...(恕刪)


租完回台灣有決定要下訂了嗎??



期待操控分享文
趁比較空檔寫一下不專業駕車心得

先談手排,手排車給的是駕駛樂趣
排檔桿檔位是這樣子(下圖)



這有一個有趣的地方,都是在左上角的1檔 跟R檔要如何判別
這個設計其實是不會讓人搞錯的
當你要進1檔時,先向左再向上
當你要進R檔時,先向左,再整個下壓再向上

操控方面,的確有小車的靈活
彎道可以中高速過彎,70~80KM不等,但主要還是要看彎的角度
手排1檔進2檔時可以讓輪胎小叫 (零點幾秒)
自排--->沒辦法

在高速公路上開篷開車,四檔140進五檔,上到160縮腳
頭上頂風的感覺並不會因為16格而感覺氣流瑟亂,其實跟開80的感覺差不多
差在噪音
關篷開車,風聲也滿大聲(敞篷通病)
但車上的音響相當不錯
可以將車上音響系統透過藍芽接上手機播放歌曲
音質給90分

這台車的好大家都知道,接下我來講講我認為的缺點
1.不管手排還是自排,置杯架都在靠背的椅側,其實拿水很不好拿,需要將身體側身
2.(印象模糊)手排車的腳部空間較小,自排車大一點,但都不大
3.車很低,下車時我得右手撐住迎賓踏板才好出去 (話說馬丁也低低的)
4.就算把椅子調最後,空間還是不大,但FUN CAR嘛
5.車子發動後,想要使用遙控器開後行李箱,不行
6.中央扶手前放小物的空間有限,幾乎只能放一隻手機,中央扶手後的抽屜空間也很小
7.後行李箱空間真的不大,這是小的行李箱(下圖)



優點有一點我一定要講,3秒開關篷真的很讚

手排車有一點要特別提出來給想要去日本租手排車的人知道,不然你就糗了--->需要將離合器踩踏到底才發得動呦

這是一輛FUN CAR,這三天開車下來的感覺,若是這些缺點不介意,有閒錢可以買來玩
自排車有S模式,會轉速較高才進檔,也可以自行決定要的檔位(有+-檔)
要注意的是,轉速進紅線後"她"是不會自動進檔,是斷油
因為前二天我租手排車、還車後再租一天自排車
自排車我會開到打哈欠
雖然開這台手排車有幾次比較手忙腳亂(例如迴轉空間不足時需要1檔 跟R檔連著換)
手腳動作比較多,但我不會覺得麻煩,是種樂趣
這是種感覺,愉快的開車感覺,不能體會的人當然會選自排車
要是讓我二選一,手排
我會等台馬的後續再行動吧


*阿子* wrote:
趁比較空檔寫一下不...(恕刪)


謝謝分享~~

關於"自排車我會開到打哈欠",
小弟覺得如果車少的時候開手排享受樂趣很不賴,
但是如果經常要在城市裡面移動的話,
自排開起來會比較省力一些,
如果要給家人開自排的接受度也比較高,
個人會比較偏好自排。

話說一開始聽到魂動紅要加價1萬小弟懷疑是否有那個必要,
不過看到*阿子*拍的照片之後,
如果要買MAZDA我大概也會乖乖加價選魂動紅
那個紅色的反射景物的感覺實在是太殺了!!
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