[購買後駕駛心得] 2016 Mazda3 含圖

新車開到現在兩週,對於mazda的熟悉度我想我應該有資格這麼說,從一代mazda3到第三代都是一手購入,對於他的機械回饋與質感的進步,真的進步好多好多!
首先新mazda3駕駛底盤給予的回饋,不能說有歐洲車的體感,但已相當接近,整體扎實度與穩定度絕對不是一般日系同級車能夠比擬的!尤其過彎的感受更為明顯,車身側頃的幅度好小好小!這點讓我相當驚豔!可以更有信心的去過往每一個彎道.(這裡不強調競速,而是一般駕駛的速限下)
變速箱,原廠透過Skyactiv的科技將這具6速自排變速箱調校的相當有樂趣,運轉時你不會感覺到他是自排,而帶有些自手排的感覺,低轉速時他會有手排給你檔位鎖定的感覺!當你油門踩深點kick down的速度好快!完全不拖泥帶水,而且好玩的是油門深淺不變,遇上坡路段他聰明的自己退檔,讓你能保持相同的車速繼續前進!這些種種的進步真的讓我感受好深!!
油耗與引擎出力,這具2.0升缸內直噴自然進氣引擎,原廠數據165P/6000rpm,21.4kgm/4000rpm,在現世代這數據帳面看來好像普通,但以自然進氣引擎來說,已經是很棒的出力了!少了渦輪增壓也可減少日後維修保養的成本,對於我來說這動力足夠了!(因為我以前開1600cc...哈)平均油耗能源局公佈數據為15.9km/1L一級能源效率,經過我實際駕駛後其油耗真的只能當作參考...因為他比公佈數據還要省呀!!!
目前我的平均油耗為16.6km/1L(全程開啟冷氣與i-stop待速熄火),純高速下可達19.23km/1L(定速120km).我之前的05'mazda3平均油耗卻只有8~9km/1L而已... 所以我好滿足!!
主被動安全配備,循跡防滑系統(還沒用過),車側盲點系統,這超級好用!!不會再因為要變換車道時的視線死角而回頭查看有無後車!胎壓偵測,這項配備我不太滿意,原因是在高速公路駕駛時他會不定時的發報,偵測的邏輯是什麼我並不清楚.....不過我原本就有ORO的胎壓偵測器,所以原廠胎壓器指示燈我就不去rest了,自動煞停,也還沒用過....原因是不敢測試哈哈哈!還有多項主動安全就不提了!
總結,進入車艙內裝質感媲美歐系車,軟質塑膠與皮革的鋪陳塑造出高級的氛圍,整合式抬頭顯示器,剛開始還真有點不習慣,沒有類比指針讓我有點難去分辨時速....MZD多媒體系統,藍芽接收配對,包含電話接聽及音源輸出,雙USB多媒體輸入,這個超好用!接上我的i-phone直接由手機內的音樂播放,且音質比藍芽還好!旅程電腦的數據也詳細,keyless及引擎啟動鈕也是好用的配備! 唯一讓我覺得沒什麼進步的就是,底盤的隔音還是依舊...輪胎轉動的聲音確實不小,但我早已習慣XD,後座空間的大小其實是有進步的,但幅度不大,以90萬不到的車款,又是純日本進口,這輛車的C/P值真的超高! 難怪我等了2.5個月...

1.新車原廠樣式
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