小弟我本身座駕是mk3.5 focus
因此對新款馬三的表現也是充滿期待
這兩款車也算是直接的競爭對手 所以我覺得一定要發一篇文章來分享給各位大神
讓大家做個必較
話不多說 上圖！！！！
開著小白佛來到桃園經國路的展間（正門口停的cx5真的帥）
一進門就看到全新小改魂動紅馬三！
不管了 直接跳上車～
新款的方向盤很正點 不僅看著漂亮 握感也不錯（個人覺得比舊款好看很多）
試駕車準備好了 四門頂級款 新的車色 鋼鐵灰（人物經霧化處理）
小改後保桿也有做出改變 蠻好看的
出發！！！！業務朋友先駕駛 那我就先試乘 看看能不能挑些毛病～
改款後的中央鞍座變得很有質感 能感受出日本人要求的細緻 （好像只有頂級才是這樣的鞍座）
兩旁的皮革配縫線 電子手煞節省了很多空間 飛梭旋鈕轉起來很清晰 整體組裝品質優異（真的比我的小白佛還好
）隔音與focus相當 18寸配胎的胎噪也沒有之前網友說得這麼糟 還可以接受
底盤很扎實很整 路感清晰但又不硬 很Q（隔音胎噪可能有做改進 但大家還是自己去試車比較準）
新款18吋輪圈（哎。。focus車主看了真羨慕 都買到頂級了也才17寸）
新的車頭 感覺很像自家的小弟馬二
小改後新增了GVC？？（應該沒記錯
）控制G值的系統 所以被帶上來虎頭山試駕彎道體驗這個系統真的很有感 對原本指向就很精準的馬三更是如虎添翼 側傾變得比較輕微 相對就提升駕駛者的信心
操控個人覺得與focus不分上下 兩款車皆以操控而出名 但馬三在配胎部分（抓地力較優）與GVC系統的介入有些為領先
憤怒眼神！！！LED大燈 霧燈 漂亮！！
環繞水箱護罩的鍍鉻飾條好像有加粗
著名的超高壓縮比sky active 運轉聲比較尖銳的感覺
動力部分小弟我覺得還不錯（沒有我小白的1.5T有力）
但是！勝在 輸出很線性
變速箱反應也夠快 邏輯比福特的變速箱聰明
（可能小改後focus的變速箱換成普通自排(SS) 雖然反應慢 但是絕對比之前雙離合器（PS)還讓人安心很多
）
短捷的屁屁 很翹
內裝皮革部分是雙色 棕色的部分很低調也很好看
整體簡潔清爽 focus相對比較複雜
但個人覺得儀表台上部軟質材料focus材料比較好 感覺馬三的未來開久了 加上日曬會黏黏的
座椅馬三比較軟 當下覺得舒服 但我沒開久 不知道長途下來支撐性夠不夠 (focus還行）
後座必須承認 馬三舒服！！ 空間都差不多
但馬三坐墊比較長 比較軟 角度也比較符合人體工學 focus直挺挺 又比較硬 （反正我也不坐後座沒差
）總結
我終於知道為什麼馬三會賣這麼好了 好車 當然就會被市場認可
當初我買focus的時候我沒來看馬三
因為家人對先前馬三的印象不佳（大家懂得
）自己也對馬自達感到不信任
但是 經過這次的試駕 感到 相當 相當的 驚豔！！！！！！
當然focus也是一台好車 我很喜歡
當初就被小改後的馬丁頭吸引 改款後的變速箱，歐系車紮實的底盤和車體剛性，豐富的安全配備。。。。
以相近的價格 買到進口車的品質 精緻的組裝（不是我在講 focus內裝異音蠻多的 接縫不齊 天棚角落也給我都是毛邊 粗糙！）
今天這些細節我都有看 怎麼辦 馬三就做得好 我也不想誇獎馬三 我原本也不喜歡
畢竟我focus也剛買還在新車密月期這兩款車屬性實在是太相近太相近 但個人其實很在乎細節有點強迫症 這是奇蒙子的問題 都花到快百萬的錢而買到的車（一定會有人嗆我在乎細節還買福特 白癡
）所以跟各位誠心地說
如果今天我能再重新選一次 我可能會選馬自達三！！！
（但如果福特能把細節部分處理好 那就不一定了 focus在動力跟歐系車體紮實感馬三沒得比 其實我覺得不是福特六和的組裝問題 之前看進口大蟒mondeo 內裝細節組裝品質也沒好到哪裡去 可能福特這個牌子就是比較粗枝大葉吧！？）
怕大家覺得我是業配文 使勁地吹馬三我還是附上我愛車的照片
我還是很愛她
她帶給我的扎實感是馬三無法比擬的
感謝大家的耐心閱讀
