上次發過一篇類似文章然後最近似乎有人對馬牌的偵測有困擾又剛好剛剛開到半路我的柴馬也喊。 破風啊根據上次經驗我當場選擇相信他於是我就找了間輪胎行老闆是用四輪胎壓沒有相對異常的理由勸我那是誤偵測於是我又找了第二家也是相同說法我只好祭出大絕招老闆,我付你工錢你幫我四輪噴肥皂水來檢查結果很小的泡泡拔起來對應一下很小的鐵片老闆改口說要漏到胎壓異常,需要一段時間所以再次證明馬牌胎壓偵測挺準的
我認同偵測器還蠻準的,我有次在高速公路上切換車道,壓到反光石後,胎壓偵測器嗶嗶聲作響,持續亮燈,開去原廠檢查,原來我輪胎胎壓已經在下限邊緣,打完氣復歸就正常了。原廠跟我說,最少三週打氣一次,打到36,但我覺得馬二四輪打到36很跳動很晃,後來仔細看門貼紙,前輪36,後輪34即可。
這裡說的是先前的滾動偵測式胎壓警告器時期,話說既然是原廠設計配置了,該不會太不堪才是!但就是若是要求更精準+即時的胎壓數據,自然是另裝胎內式才行,個人6碗也開一年多&家中成員的CX-5柴首發&柴6轎目前也仍然沒有另外加裝就是,嫌貴~inn5086 wrote:上次發過一篇類似文章...(恕刪)