【採訪】小改款Mazda 6的第一次接觸! 全國巡迴預賞會現場採訪

小改款Mazda 6/Mazda 6 Wagon的全國巡迴預賞會於5月18日正式開始,將在北、中、南共10個展示間舉辦,今日(5月20日)小編則化身為車迷,來到士林展間與眾多Mazda車友們一同搶先目睹嶄新Mazda 6的迷人風采!

【採訪】小改款Mazda 6的第一次接觸! 全國巡迴預賞會現場採訪


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一大早來到展間,已經有不少人在此等待十點開始的賞車活動,這時主角還蓋著車布,有點像是媒體上市發表會的Fu。

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在等待正式揭幕前,還有美女拉小提琴讓大家在悠揚樂聲中享受現場準備的豐盛小點心與飲料

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美女主持人終於出現,告訴大家預賞會即將開始!

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不免俗地,也有原廠人員為大家講解一下小改款Mazda 6到底有哪些進化。

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首先是外觀,包括水箱護罩與內部格柵,以及下氣壩等處皆經過修飾,讓車頭看來更為精緻洗鍊。

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LED燈組變得更為薄型化,內部導光條也換上與品牌其他新年式車型相同的造型。

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與以往一樣配備了19吋鋁圈,視覺效果十分出色。

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內裝依舊維持大器的高質感設計,並加入新的「御藏棕」色調,還搭配Ultrasuede NU類麂皮內飾與Nappa真皮座椅。

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Sedan SKY-G旗艦進化型在內裝部分的一大亮點,便是採用了七吋全彩數位儀錶,可將許多資訊中顯示於中央時速表內。

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Sedan SKY-G旗艦進化型搭載了雙前座導流式通風座椅,並有三段調節機能。

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汽油車型的2.0引擎最大馬力維持165hp,最大扭力則由21.4微幅提升至21.7kgm,並強化了油門反應油耗表現。

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前避震器加粗並經過優化調校,並提升轉向機構的剛性,增進操駕時的轉向反應與回饋。

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車體部分同樣經過強化,包括鈑件加厚、懸吊接點強化、懸樑強化等工程。

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GVC G力導引控制技術當然也是標準配備。

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SKY-G旗艦進化型以上車型新增具備四顆鏡頭的360度環景輔助,並有五種模式可依照狀況切換,還能在15km/h車速以下作動。

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HUD抬頭顯示器與CX-9、CX-5一樣,改為新式的Windshield HUD前檔投影式(SKY-G旗艦進化型)。

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中控台上的MZD Connect中央資訊顯示幕加大至8吋提供更佳辨識性,使用介面則並未改變。

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就與旗下諸多新年式車型一樣,MRCC主動車距控制巡航系統進化為全速域,作動範圍由原有的30~145km/h改為0~145km/h,車輛停止三秒後會暫時解除,待前車發進後輕踩油門即可再度啟動。

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經過講解後,接著由長官上場進行揭幕儀式,今天的主角終於現身!

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今天Sedan與Wagon皆來到現場,Sedan車型身披主打的晶豔魂動紅,Wagon車型則為鋼鐵灰車色,兩個顏色都相當吸引人!

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當主持人宣布大家可以上前賞車時,瞬間變成這樣的場景,可見得大家有多麼迫不及待想要好好看看Mazda 6!

接下來就讓大家好好賞圖吧!
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對於小改款Mazda 6有興趣的人,可參考以下的巡迴行程!

全國巡迴預賞會行程表(點擊小圖可放大)
【採訪】小改款Mazda 6的第一次接觸! 全國巡迴預賞會現場採訪
車頭好看
可是wagon版的屁股是不是完全沒改啊?
質感升級不少
每次小改款都讓我重新認識這個品牌
真是太美了
期待試駕報導
Hades0 wrote:
車頭好看
可是...(恕刪)



你發現盲點了!


只改一半而已


然後還沒有HUD⋯




所以二次小改款較完整的是Sedan車型
???

改粉大只是你沒注意到~
從較粗曠的後保下擺原色 ->
精緻化的全烤漆樣式!

不過,這轉變的喜好就看各自感覺惹,個人倒是比較喜歡先前的樣式重點若是小擦到也較不易損傷到吧!


但新款回復的MRCC & 新增的環景... 粉甜美阿!


Hades0 wrote:
wagon版的屁股是不是完全沒改啊? ...(恕刪)
2.0NA引擎實在可惜,渦輪引擎的時代了,還有19吋大腳,胎皮貴到爆。
Hades0 wrote:
wagon 的屁股是不是完全沒改..

改了後保桿的側線和縮小後面的黑色塑料,排氣尾管加大
尾箱底板下可收藏行李捲簾,這挺方便。
取消備胎,拿掉skyactiv銘牌後面的 "D"
看了樓上的分析才懂改了哪些
是說尾燈沒有使用新的設計還是覺得可惜了一點
今天跑去士林所賞車,裡面業務說現場展示WAGON的抬頭顯示未來在實車上是不會配備的.可惜了!
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