26分

樓主

個人積分：26分

文章編號：72765608

怎麼沒人連署新mazda3 推全速域CTS？懇請原廠！

雖說歐規美規都是55公里以下才啟動CTS，但隔壁focus 支持全速域，台灣馬廠也因應台灣氣候多加了後座冷氣出風口，MRCC也改全速域了，台灣駕駛不重視這個嗎？如果大家重視說不定會來台,還是大家覺得是雞肋？小弟懇請大家意見，也希望能大家連署給馬廠 orz

希望正式上市能補齊

備註
CTS跟LAS是不一樣的東西不要混為一談

2019-04-13 10:06 #1

文章關鍵字

rightson6x

292分

2樓

rightson6x

個人積分：292分

文章編號：72765629

黃顯斌 wrote:
雖說歐規美規都是55...(恕刪)

LAS可以設定提早轉向，也可以做到車道置中的效果。只是好像遇到比較大的彎可能轉不過去

rothschild0427

5分

3樓

rothschild0427

個人積分：5分

文章編號：72766377

有沒有Mazda的車主可以分享一下，LAS的作動時間選擇「提早」，是不是已經是車道維持的程度了呢？

黃顯斌

26分

樓主

黃顯斌

個人積分：26分

文章編號：72766400

rothschild0427 wrote:
有沒有Mazda的車...(恕刪)

我是二代CX5車主目前壓線才會微幅修正離車道維持還差很遠

rightson6x

292分

5樓

rightson6x

個人積分：292分

文章編號：72766632

黃顯斌 wrote:
我是二代CX5車主 ...(恕刪)

手冊有寫可以設定提早轉向
樓主有試過嗎
還是設定提早後還是一樣快壓線才拉回？

vogue chung

539分

6樓

vogue chung

個人積分：539分

文章編號：72767354

因為這點我選別台...

黃顯斌 wrote:
雖說歐規美規都是55...(恕刪)

bradia

31339分

7樓

bradia

個人積分：31339分

文章編號：72767719

這一代，應該是把低速的車道維持、警示用CTS補足
原來就有LDWS/LAS不是嗎？組合起來看，算全速域吧？
個人是不一定要車子自動替我回正，能警告我偏移我就已經很滿意了

黃顯斌 wrote:
雖說歐規美規都是55...(恕刪)

BlueSky5230

27944分

8樓

BlueSky5230

個人積分：27944分

文章編號：72767760

黃顯斌 wrote:
雖說歐規美規都是55公里以下才啟動CTS，但隔壁focus 支持全速域，台灣馬廠也因應台灣氣候多加了後座冷氣出風口，MRCC也改全速域了，台灣駕駛不重視這個嗎？如果大家重視說不定會來台,還是大家覺得是雞肋？小弟懇請大家意見，也希望能大家連署給馬廠orz 希望正式上市能補齊

全世界的馬自達CTS功能，就是支援時速55公里以下的方向盤輔助，請問你聯署有何意義?

馬自達目前就是釋放到這程度，你這樣就是強人所難。

如果今天馬自達公司本身有不限速度的方向盤輔助技術，而台灣馬自達販售的車款都沒有的話，你今天聯署才有實質的基礎點。

沒有，你可以買有你期望的功能的品牌，幹嘛要亂許願呢。

maxwu123

29719分

9樓

maxwu123

個人積分：29719分

文章編號：72767798

黃顯斌 wrote:
雖說歐規美規都是55...(恕刪)

價格比較重要

現實世界根本沒幾個人在乎

黃顯斌

26分

樓主

黃顯斌

個人積分：26分

文章編號：72767836

bradia wrote:
這一代，應該是把低速...(恕刪)

不一樣的東西...
一個是壓線後作動修正

一個是車道維持正中連線都摸不著

怎麼沒人連署新mazda3 推全速域CTS？懇請原廠！

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