[美版開箱&關箱2022] 紅 2018 Mazda 6 Signature小開箱和“最終關箱2022”

自從2016大紅加入後, 老婆還是喜歡2010小紅的小巧和動力, 但是看到大紅的各種配備, 還是有
些許抱怨.

前些日子, 發現小紅好像定位跑掉, 四輪都有內側磨損該換胎, 哩程也14萬英哩. 剛好新馬三開始
到貨, 於是就去經銷商看看實車吧. 其實主要想看看五門實車到底長怎樣.

找了半天, 因為日製比例減少, 加上車內裝設計配色不合老婆口味, 所以再看看2019馬六. 可惜
19馬六除了GVC Plus和自動收折後視鏡之外, 跟18沒啥改變, 而且還在運送途中.

看了18馬六, 老婆還是比較喜歡馬六內裝, 加上更大空間和2.5 Turbo, 加上舊年式車折扣, 跟
2019 AWD馬三相比只貴一點, 所以最後還是選擇了18馬六, 價錢跟我的2016差不多, $31000
全包帶走. 但是2.5T!!!

因為便宜的Dealer離家比較遠, 而且它的車進出快, 所以並沒有想要的顏色庫存. 找到家附近的
Dealer有, 所以當天禮拜五無法拿車, 所以Dealer借了另一台新車代步, 週一才能拿到.

因為知道車在家附近, 所以週日早上就去偷喵一下, 順便看看外觀有無問題.
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就是她
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12月入港下船
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領車日
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到家
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原廠配胎
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大燈(美版無ALH)
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2016 VS 2018
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引擎室
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2016 2.5L
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應該標配的2018 2.5L Turbo, 用87 225P, 用93 250P
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2.5L 欠改
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2.5L Turbo
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老婆的大紅七月底出事了
凌晨上班恍神, 彎不過去變填海........................
撞上中央分隔島, 據說是有旋轉, 不過人沒事, 氣囊也沒爆, 輪胎爆三輪, 引擎車子都還可以動, 所以以為只是輪胎爆, 車停停車場, 繼續上班.
天亮後我去現場看, 才發現事情大條了.

看起來無事
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前擋受力破裂
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油底殼撞凹, 底架也有撞傷
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引擎蓋和左右葉子板有位移
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A柱附近翹起
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[美版開箱&關箱2022] 紅 2018 Mazda 6 Signature小開箱和“最終關箱2022”左右屋頂內凹
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有內傷, 不是只有輪圈和輪胎, 所以趕快聯絡保險公司處理.
因為疫情關係, 修車場大排長龍, 等到八月下旬才能進廠估價.
估價結果果真車體有變形, 修復費用達到現值的一定比例, 所以保險公司宣布報廢.

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回去把車上物品和一些要的東西收回(我想要那顆2.5T給我的2016)
離開前的最後照片 RIP
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[美版開箱&關箱2019] 紅 2010 Mazda 3 四門 Sport

[美版開箱] 紅 2016 Mazda 6 GT + Tech
請問隔音怎麼樣?

請問隔音怎麼樣?

請問隔音怎麼樣?
隔音是有比2016好, 底盤的塑膠隔板都有鋪棉質表面

foxfoxfox wrote:
自從2016大紅加...(恕刪)


這紅色好野性!
很迷人!
有 2.5 還掛 T 的,夠嗨阿! &19”後 Taiwan版也有2.5惹(only限定Wagon版)但沒 T ... 呵...可惜些... ^_^~

倒話說,老美也沒 Wagon 可選~ 也像是少了一味就是!


台版19”式 導入表:




foxfoxfox wrote:
自從2016大紅加入...(恕刪)
2018車款出門價31000? 這價錢挺不賴的! 有這價錢真的可以跳過Accord 2.0T or Camry V6
是的, 含所有的稅. 因為美版19也開始到貨.
Accord和Camry的型還是弱了點, 而且大都非日製, 馬六還是號稱是95%

foxfoxfox wrote:
隔音是有比2016...(恕刪)


前輩您好
小弟最近要搬去美國
需要一台代步車
目前也是看中馬自達的車款
想請問是否能私訊向前輩詢問一些購車的資訊?

感謝您
人不輕狂枉少年~人太輕狂奧少年
沒問題
foxfoxfox wrote:
自從2016大紅加...(恕刪)
恭喜牽新車阿 在台灣一堆車主羨慕死的2.5T

台灣最近在投放廣告
四門的拿鋼鐵灰拍 黃昏時刻的美國都市
加上那鋼鐵灰的色澤根線條 阿斯

以前台灣一狗票WAGON都是美製的
例如ACCORD WAGON
結果現在美國反而不流行WAGON了

真羨慕美國副駕駛有中控鎖可以按XD

不過說到電動收折
因為駕駛中控開關佈局的關係
美版沒辦法裝上鎖自動收折 空間被挪去裝中控鎖開關了
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