目前是有些想法了,
就是Blitz及Tein在選擇了,
但Blitz的資訊並沒有很多,
有大大更知道兩者的差異嗎??

目前小弟車子是17年四門馬三
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TEIN的舒適度是最接近原廠的了
我想很難有比原廠避震還舒適的改裝避震了
價格方便是有略高一些
其實不管是水貨或公司貨
你直接面對的保固是安裝的店家
建議安裝前就詢問好店家給的保固時間
還有一點更重要的~~慎選店家~慎選店家~慎選店家

至於短彈簧~~降車身好用的而已
想熱血抑制側傾~~還是換避震吧!!!
最近有小研究一下避震資料。
個人覺得第一要先考慮你輪胎的搭配,短彈簧一定是硬,硬到某一個程度,一些小震動都是由軟輪胎全部吸收,整隻避震硬梆梆,側傾小,但相對損耗都在輪胎。
降車身要短彈簧,改變的是阻尼器受到的側向力不同,的確是有較容易損壞阻尼的油封。
降車身與硬彈簧,不一定會讓你開得比較快,因為你會開始顧慮磨底盤與閃坑洞所以放慢速度,路感清晰,有些爛路都不敢走了。沒路感飆到90可能都還沒甚麼感覺,路感太多50就覺得震到不行。
個人一點避震心得,下次一定選長行程軟一點的。
kib02891 wrote:
TEIN的舒適度是最...(恕刪)


那請教有推薦換Tein的店家嗎??
目前還有考慮KYB的黃筒,不知道評價如何...


oxa9615 wrote:
最近有小研究一下避震...(恕刪)


了解,感謝大大的分析
絕對是cp值高的kYb藍桶搭配原廠彈簧
酷酷小布 wrote:
絕對是cp值高的kYb...(恕刪)


可是那沒辦法講車身qq
如果後座不常載人可用kyb黃筒,黃筒對後座太硬太跳了
erty111 wrote:
如果後座不常載人可用kyb...(恕刪)


好,感謝提供意見!!
Tein要買公司貨的,因為後續有問題時公司貨處理是較有保障的.
而之前不懂事,也是買人家中古Tein避震器,光是後續上、下車台拆那、拆這的調整,真的不知浪費多少時間. 的確是省錢不省事!
以後知道有人要裝或買中古避震器時,都會勸說去買新的避震器.
那時也還好買的中古避震器是公司貨.最後車開去代理銷售的公司願意幫我修繕.只不過後續也是再多花了近8仟元.

樓主說的那2組避震器,我個人倒是覺的得都蠻彈跳的.
若不選用降彈簧,覺得KYB藍桶配原廠彈簧,是舒適感與彈跳感最合適的.
而樓主選的那2組避震器,常要殺彎的話,倒是挺適合的.
但不管配什麽避震器組,要殺彎也是有個限度的~
一直都很忙 wrote:
Tein要買公司貨的...(恕刪)


目前都是以買新的為主,二手風險很大。
我現在比較起來,水貨跟公司貨就差在保固時間跟價錢。
可是我想降車身哈哈哈!!! 藍桶不能降!!!
感謝大大的分享。
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