現行第二代CX-5最早於2016年洛杉磯車展亮相，販售週期已達五年之久，期間原廠雖不斷透過年式更新以增添配備強化戰力，但始終未曾進行中期改款，而關於下一代CX-5將改採新後驅平台及搭載六缸引擎的傳聞，在先前已被官方證實，甚至有外媒大膽推測此代CX-5將跳過小改款，直接由新世代大改款車型取代上陣。然而，近期中國工信部流出一組小改款CX-5的申報圖，顯示Mazda似乎還想讓現行款續命販售一陣子。
（圖片來源kolesa.ru）
從毫無偽裝的申報圖來看，小改款CX-5的車頭已經過一番修飾，水箱護罩改採更運動化的款式，LED頭燈的燈組排列也由單眼式改為雙眼式，改採近似於新款BMW的L型日行燈（或方向燈）；另一項顯著的變更在於前保桿設計的簡化，造型比照自家掀背車Mazda 3 5D辦理，朝向當代家族化設計靠攏，也讓小改款CX-5看上去更顯年輕。車尾部分則針對LED尾燈組進行修改，後保桿造型也略有不同，但左右雙出排氣尾管仍予以保留，突顯品牌運動化特質。內裝並沒有在同一時間曝光，但推測基本架構不變，且有望改採與Mazda 3相同的新款多功能方向盤及儀錶，並升級螢幕尺寸更大的新一代Mazda Connect多媒體系統。
中國版CX-5的動力系統和國內引進的版本相同，提供2.0升及2.5升自然進氣引擎兩種選擇，搭配六速手自排及可選前驅或四驅兩種配置，在小改款後都將繼續沿用。至於新外觀是否將僅限於中國市場專屬？外媒從現行中國版CX-5的外觀也是和國際版看齊這點來推斷，未來其他地區如日本、美國及歐洲等的小改款版本都將有極大機會跟進，正式發表的時程則預計落在今年底之前。換句話說，要看到搭載直六引擎及後輪驅動的大改款CX-5，恐怕還得等上好一段時間了。
（圖為現行CX-5）
