舊年式RAV4將可回廠升級全速域ACC與LTA車道維持功能
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=6620044
CX5可能嗎?台馬加油好嗎?
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善待自己的支持者...
希望台馬能跟上啊~~
Mission impossible


jake01 wrote:
善待自己的支持者..(恕刪)
cx5的硬體鏡頭應該不一樣 方向盤右側的按鍵功能也不一樣 感覺不太可能可以升級cts
凡子 wrote:
舊年式RAV4將可回(恕刪)


日本當地的Mazda3可以回廠升級
台馬不跟進
不知道是系統有差異
還是單純不想幫車主升級
只會嘴砲。和泰旗下多少服務中心?台灣馬自達授權的服務中心多少?
技師光服務保養就很滿,怎麼會覺得有多餘人力來執行升級專案呢?要是硬推,升級出問題,兩敗俱傷,有更好嗎?
況且和泰還要採取預約制,並非可以快速消耗需求。台馬只會把車運進台灣,實際上,上戰場的還是地區經銷體系。

要不,你出錢每個縣市增加五個據點,如何呢?

技師也是人,也有好技師,不要惡搞他們。
Phant0m
這不是嘴砲吧。Mazda在台灣也賣了不少台,服務中心還不多建一點就是把台灣當銷庫存的次等市場而已啊。幫技師說話很好啦,可是又沒人要搞他們
BlueSky5230
Phant0m 要先分清楚先後順序,增加服務中心為優先,而非看到別人有甜頭吃就吵著要。我的角度看,就是在為難底層人員。還是先著重在增設據點吧。
CX5或許比較難一些,馬三、CX30應該有機會才是。很期待馬自達能嘉惠一下支持你們的廣大車主們。
凡子 wrote:
舊年式RAV4將可回...(恕刪)

可以升級那是加分
不跟上也只是讓頭又大更加分
因為幾乎不給升級
升級只是看要不要做,不是不能做,除非硬體設備偷掉了,給的是舊配備,不然坊間一堆雙B外廠升級是怎麼來的?其實台馬也不是沒做過類似服務,上一代馬3就有付費回廠升級CAR PLAY,這次和泰願意這樣做,不要吝給掌聲!
凡子 wrote:
舊年式RAV4將可回(恕刪)
昨天看到限量二萬台開通功能要一萬
20000x10000=200000000 (2億)

果然和泰很懂,沒RAV4可以賣的時候也能增加被動收入
忘了煞車
牙膏先慢慢擠,等新牙膏缺貨再回頭把之前用剩的牙膏擠乾淨..
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