2014出廠, 2015領牌的Mazda CX-5 2.2D 4WD 跑了近24萬公里, 還是要關箱了,
紀錄一下用車情況:
1. 每日上班約100~105km, 看1高或3高不塞車選擇,
2. 油耗大約13~15km/L
3. 大扭力, 開起來很爽, 爬坡, 山路, 高速超龜車一氣呵成 !
4. 大約250~300km DPF會自清一次.
5. 電池連原廠那顆換了3顆.
6. 輪胎3套.
7. 煞車皮..開了快24萬, 厚度還夠未換.
8. 20萬左右換前麥花臣左右3角架.
9. 長期開高速, 前擋玻璃被石頭擊破換過3次, 無自裂.
10. 21萬右後視鏡齒輪異音, 原廠更換, 費用與外廠接近.
11. 16萬公里, 第一次噴水.
12. 23萬8千, 第二次噴水, 冷氣補充冷媒後, 冷度恢復.

短結論: 與我第一篇的結論一樣, 柴油車適合長途開, 市區短途請開油電車
或純電車, 除3角架/後視鏡更換, 耗材更換, 無其他零件故障更換,
24萬公里車內組裝仍無異音, 組裝品質高.
2014 CX-5 2.2D 4WD 關箱

2014 CX-5 2.2D 4WD 關箱

2014 CX-5 2.2D 4WD 關箱
文章關鍵字
期待分享下一台油耗
【電池連原廠那顆換了3顆】
所以只換了兩次?一顆電瓶能用八萬公里(超過兩年半),厲害。
第七年後視鏡才壞一邊?沒有中招
希望吾人的車也能開到廿四萬。
koko1101010 wrote:
期待分享下一台油耗(恕刪)


磨合中, 我自己也很期待磨合後油耗, 但是也沒期待太好...呵呵....
bradia wrote:
【電池連原廠那顆換了3...(恕刪)


對, 原廠那顆就是撐那麼久 !! 前提就是每天開>100km 將電池充飽 !
偶爾只開長途的車友, 不論甚麼車(油車) , 電池壽命都不長, 除非定期
拿充電器把它充飽 ; 另後照鏡, 正確, 因為我沒安裝自動開啟/關閉後照
鏡功能, 自己不負責推論 : 不會因為啟動/關閉引擎時候關後照鏡, 避開
電壓不穩定讓馬達或齒輪早死....
關箱後換日蝕?為何?
不是説日蝕不好,而是想知道考量的因素
pcman12
也許是PHEV+四驅的選擇?
RYAN1969
理性的考量是S-cross, 感性的考量就變成EC 了。
中古車賣多少錢?
RYAN1969
請自洽二手車商,謝謝!
恭喜啦 終於逃離Mazda柴油車的魔掌
好開是好開 但里程數高就要擔心噴水問題

新的日蝕真的好美 不會輸Mazda的魂動設計
RYAN1969
謝謝您!
撐到16萬才噴水運氣算不錯了
這樣二手價格能賣多少?
RYAN1969
請自洽二手車商。
煞車皮會劣化,記得要請技師幫忙看一下。
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7. 煞車皮..開了快24萬, 厚度還夠未換
RYAN1969
可能要請下位車主留意了!
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