Mazda CX-30。 摘自Mazda
現役販售中的Mazda2小型掀背和CX-3小型跨界休旅車型自2014年上市以來，經歷了數次改款和年度調整，以增添現代感，維持市場競爭力。但天下沒有不散的筵席，根據最新外電報導指出，這兩款馬自達最小的車型也即將要正式停產了。
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根據日本媒體Creative Trend引述經銷商內部文件報導指出，Mazda計畫在2026年逐步停產Mazda2和CX-3兩款車型。CX-3的生產預計將於3月結束，而Mazda2的生產則將於6月結束，在此之前，Mazda將繼續接受日本國內的訂單，直到各車型達到最終配額。
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儘管先前曾有傳言稱Mazda將徹底退出小型車市場，但這種情況發生的可能性越來越小，因為品牌位於廣島的總部似乎另有打算。
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新世代Mazda2的外觀設計應該可參考2025 Japan Mobility Show日本移動展上亮相的Vision X-Compact概念車。Vision X-Compact概念車的車身尺寸比現行Mazda2短了255 mm，而如果量產車型也採用類似車身尺寸的話，那麼Mazda的下一款入門車型可能會轉向都會小型車市場，而不是繼續保持傳統小型車的級距。該車型可能會在2027年作為Mazda進軍全球市場的新入門級距產品，但由於其車身尺寸較小，因此進入美國市場的可能性不高。
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Mazda2。 摘自Mazda
至於在全球市場表現足夠穩健的CX-3或許值得Mazda考慮推出後繼車型。Mazda曾於今年2月在泰國舉行的一場官方發布會上，展示了兩張設計草圖，預示了一款未來可能推出的緊湊型SUV，這款SUV擁有更寬的車身和更銳利的車身比例，其造型似乎融入了最新CX-5的設計元素。
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據外界推測，這款即將推出的車型可能會命名為CX-20，但目前尚未得到證實。其全球上市計劃仍不確定，但如能順利推出的話，該車型目標競爭對手很可能包括Toyota Yaris Cross、Ford Puma、Hyundai Kona、Skoda Kamiq以及Renault Captur等小型SUV休旅車型。
Mazda2。 摘自Mazda
來源：https://autos.udn.com/autos/story/7826/9298115?from=udn-catelistnews_ch1018
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Vision X-Compact概念車的車身尺寸比現行Mazda2短了255 mm，而如果量產車型也採用類似車身尺寸的話，那麼Mazda的下一款入門車型可能會轉向都會小型車市場，而不是繼續保持傳統小型車的級距。該車型可能會在2027年作為Mazda進軍全球市場的新入門級距產品，但由於其車身尺寸較小，因此進入美國市場的可能性不高。
