日前台灣馬自達才宣布現行第二代CX-5已於國內售罄，並預告大改款新車即將在7/28展開預售、8/1進駐展間，如今經銷端似乎也展開前置作業。據本站掌握到的資訊，大改款CX-5將採三車型設定，全車系標配Level 2級別的駕駛輔助系統，數位儀錶、抬頭顯示器及雙前座通風椅等重點配備都不缺席！
相較於現行款過去多樣化的車系編成，大改款CX-5在台灣參照日規車型簡化為三等級，入門即標配10.25吋全數位多功能儀錶及12.9吋中央資訊顯示幕，並支援無線連接Apple CarPlay/Android Auto，還另外享有手機無線充電裝置。中階則一口氣追加前擋投影式全彩抬頭顯示器、Bose環繞音響系統、電動啟閉尾門、透氣真皮座椅及雙前座電動調整附導流通風功能等項目，可想而知會是未來的販售主力。至於頂規除了將電動啟閉尾門升級為Hands-Free感應式外，另還獨享雙模式大型全景天窗、15.6吋中央資訊顯示幕及360度環景影像輔助系統。由此看來不難發現，國內引進的大改款CX-5配備規畫與日規車型相似，因此我們可以大膽推測，頂規在外觀部分或將採用黑色鋼琴烤漆點綴前、後保桿及車側輪拱、側裙，再搭配19吋黑化鋁圈；其餘等級則會以塑料防刮材質為主。
另一方面，大改款CX-5延續先前安全科技滿配的傳統，全車系都將MRCC全速域主動車距控制巡航系統、CTS巡航模式車道維持輔助系統、SBS智慧防撞輔助系統、後方橫向車流警示/防撞輔助功能、BSM盲點警示輔助系統與ELK緊急車道偏移防止輔助系統列為標配，其中ELK涵蓋車道偏移防止及車道盲點避讓輔助功能；唯獨前方橫向車流警示/防撞輔助及前段內文提到的360度環景影像輔助系統為頂規專屬。此外，大改款CX-5也將配備安全帶自動緊縮裝置（雙前座/後座兩側）及i-SIZE兒童安全椅固定裝置，並享全車九具輔助氣囊及最高2,000MPa車體鋼材。
以上就是本站初步掌握到的第一線消息，實際規格配備仍有待台灣馬自達於正式預售起跑時公布。有鑑於大改款CX-5將採2.5升動力單一設定，雖還不確定是否會有輕油電系統輔助，但可以預期後續養車負擔將因稅金級距提高（相較於現行款2.0升動力），是左右國人購車意願的關鍵因素之一。也就是說，為了讓大改款CX-5持續在競爭激烈的中型休旅車級距裡保有戰力，或許能期待台灣馬自達在定價上釋出更多誠意。有關大改款CX-5的正式預售資訊，本站屆時也會在第一時間帶來最完整的報導。（照片皆為歐規車型，僅供參考）
