台灣馬自達CX5 怎麼沒跟日本ㄧ樣有輕油電款可以選

台灣馬自達CX5 怎麼沒跟日本ㄧ樣有輕油電款可以選
價格問題吧
那如果油版可以滿足動力需求跟排放法規,輕油電就真的還好
而且這代目前大概也不是完全版,未來勢必會換裝新時代Z引擎
萊七逃 wrote:
台灣馬自達CX5 怎麼沒跟日本ㄧ樣有輕油電款可以選


有台灣車媒體問了日本馬自達的主察(總工程師/開發總負責人)

影片在這,輕油電的問題,在 11:03 處有提到,
建議開啟字幕。



至於這說法大家是否買單,就見仁見智囉 ~

馬自達的電氣化似乎屬於比較慢的車廠,
一直有謠傳 馬自達 未來的 Skyactiv-Z 會搭配 HEV,
也許未來 CX-5 會看到 Skyactiv-Z 搭配 HEV 的油電出現 ~
萊七逃 wrote:
台灣馬自達C...(恕刪)
萊七逃 wrote:
台灣馬自達CX5 怎...(恕刪)


真的進來
價格會比現有車款更貴
再加上油耗也只好那麼一丟丟
那為何還要引進來
賣不好變庫存車款不是更難處理
因為發現台灣人買車注重價格,便宜治百病。
那天BB入門車只要100萬,na3.0,一樣賣爆。
萊七逃 wrote:
台灣馬自達CX5 怎...(恕刪)


第一天買車???
台灣這操作法則不是常態嗎? 每家車廠都這麼玩啊
拔配備 , 賣盤子啊
本來要買2台輪流開的
結果沒引進

我繼續騎我家十年老光陽GP125
因為各大車廠和台灣的代理都沒來01攬才,都沒有把01上的臥龍鳳雛請出山當CEO
真是太笨了,隨便在各版邀個兩位智者應該都可以統一地球。
萊七逃 wrote:
台灣馬自達C...(恕刪)


8七才進輕油電,

真油電就不省錢,

低里程,一年不到一萬公里,只有純油才省錢。
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