MAZDA6....輪拱磨到...胎皮差點就掛了..ps:高雄老師傅鈑金真是...出神入化...很棒

leon-0810 wrote:
請問小J大 當初說1...(恕刪)


18吋...我以前可能也說過很多缺點才是..

但是現在缺點依然不變..

只是心中惡魔的能力遠大過我心中缺點的缺陷了...

美觀也是重點之一...

我並沒有說現在換18就是好的...對我來說也是有缺點的..

但.....只要是改裝就有缺點吧?

看C/P值合不合乎標準罷了


larryirvine wrote:
不過說真的,樓主您似...(恕刪)


大大說的對...

這組規格...原本當然就知道一定會中...況且那麼低..

但出乎意料的是說....怎會那麼嚴重....沒想到會刮到那麼嚴重...

所以本來是換完再來找店家溣就好了...

沒有辦法的情況下...就急忙找尋...不然胎皮就掛了..

所以角度方面我有說到...也有其他大大說...2.30度就會過..我才說不可能..

基本上來說...角度多寡取決開車方式..以及開車地點...

多多少少要有角度比較好開...除非像""罵去""這種車後面才有可能0度

我做角度也不是刻意閃避才做的...我本來1.5度很好開...過彎也準..

路感敏感我覺得胎皮以及底盤設計還有避震設定較為佔大宗..

謝謝...

也多學了一門知識...!!!有需要可以PM給我!!
pooik wrote:
請問一下..內規板是...(恕刪)


降很低就會有準備了...

但那個對我來說不傷胎皮所以比較沒有關係..

我近期也會調高一些..比較好開!!!!
orochisphinx wrote:
暴龍出品...猛獸出...(恕刪)



是阿....猛獸出閘...遇到不要小心三號
NewHouse wrote:
大哥...您是不相信...(恕刪)

不是不相信啦
只是從您照片的角度看起來因該是可以過
也許是小弟光看照片判斷錯誤囉...
(話說你因該照一張輪胎與輪弧間距比較的照片...都45度角小弟可能真的看錯了)
而且小弟朋友的323五門元氣...輪弧比馬六小很多(馬六的原廠配置也大上元氣一號)
但是塞的下18吋8j、ET45裝215/35/18....高度和你差不多也不會掃到
(這樣看起來因該真的是et值和胎尺寸胎寬的關係)
他老哥只做了2.5度也沒去弄輪弧
所以我才覺得馬六怎摸會塞不進
不過車種不同確實很多條件不一樣
這樣比較是比較不客觀了些
cricketpage wrote:
不是不相信啦只是從您...(恕刪)


息怒息怒!!!...哈哈我沒那個意思!!


因為...差蠻多的....我是不知道你們323後輪拱有沒有那片多出來的L型的凹槽..

如果沒有應該就好解決..

可能是因為215跟225?也有關係唷...因為少了一公分吧?

在那邊...那邊L型片也差不多一公分左右吧

ET會有關係是因為越小的數據會讓輪胎越往外面放..

所以越往外面的情況下...太誇張鐵定直接誇張到撞上輪拱而不是L型

所以才會有爆龜的情況去做輪拱唷

我沒有圖片只能用說的!!~"~

也許拉...因為我也不懂323也沒研究過...

只能說每台車子都不一樣...設計也不同..

圖片角度看也許只是看到外觀沒有看到L型那片吧

我再補些很近的輪拱照片上來比較清楚..

但已經溣了會比較不明顯了!!!
NewHouse wrote:
息怒息怒!!!......(恕刪)


沒事沒事純討論而已
那片L形是所有的車都有的喔(至少目前我沒看過沒有的)
因為如果沒有輪胎不小心中到是一定直接爆胎的(太利了阿)
而且弄輪胎之中也很容易弄傷手吧
那個L形就是個板金收尾的動作而以
cricketpage wrote:
沒事沒事純討論而已那...(恕刪)


歐洲車系不是就沒有嗎?

如果沒記錯的話拉!!!!

我的就是一直掃到...掃到外側已經脫一層皮再那邊甩了..

才驚覺到嚴重..


收尾...小弟不才不懂這方面的專業!!! 哈哈!!!


NewHouse wrote:
leon-0810 ...(恕刪)


但我記得
當初你是說17吋的美觀大於18吋耶
連胎壁的厚薄也是17優於18


Rotary power
et027992 wrote:
但我記得當初你是說1...(恕刪)


我?

當初指的是何時得當初?


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