走傻瓜路線 wrote:買了新馬三2.0汽油車後...突然好想開看看柴油車了...我看福特版都把tdci形容的很猛...扭力無敵..見車超車...我當初怎都沒想到買柴油車阿.. 我是純粹不愛 F 那個 logo ...說到超車 油門大力踩就可以了吧 ?
有沒有"有點後會沒買2.0頂級款的八卦"這一切都是沒到手的最美!!!這心魔的把戲啦 不~~~~不過爬了幾趟山路以後,真的強力推薦至少要衝2.0....遇到不是故意要亂的,超車就夠遊刃有餘了,第一部車胃口就被養大,以後應該很難再買2.0以下了....
話說我的DSC第一天牽車就亮了....因為牽的是美規手排, 也是自從18年前考到手排駕照之後第一次開手排車上路那天剛下完雪沒多久, 路上還有點濕滑, 就在一個有點上坡的紅燈前準備起步因為緊張怕熄火, 離合器還沒完全放鬆, 油門就已經上到3000轉了就在離合器接合的瞬間, DSC亮起, 車身也劇烈地左右搖擺了一下,當下害我嚇出一身冷汗, 還好有DSC, 不然不知道下場是像賽車起步一下噴出去, 還是去撞旁邊車道的車??我想等在我後面的車主, 應該也是嚇了一大跳吧...!!經過一個多月的適應之後, 對於新馬三2.5 5D的離合器操作也越來越能掌握, 熄火跟DSC亮燈的次數也越來越少了
kuobba003 wrote:我是純粹不愛 F 那...(恕刪) 這就是你沒開過柴油的扭力超車大腳一定可以超的過問題是超車時的速度和時間最好是你自己開一台柴油車再找一個朋友開汽油車(同等級)同時超一台車 如果你在汽油車後面你心裡一定會覺得:前面的..你到底有沒有在加速
cricketpage wrote:再來就是多了DSC和AFS有用絕對有用...只是就是看你用不用的到了/blockquote>舉個特別的例子 , DSC 就和保險一樣 ~當你有用到的話 , 你就會感謝它了 ~
DSC(ESP)的重要性不是用酸葡萄心理就可以否定掉的因為自己的車子沒有就說這東西也還好,旁人如果懂的話會覺得你很可笑翻翻汽車雜誌最後面的規格表進口車如雙B、AUDI、LEXUS、SAAB、VOLVO、福斯....動態穩定系統幾乎都是全車系標配難道這些車商裝這些東西是裝身體健康、萬事如意嗎?順順開就沒事.....這句話我怎麼覺得T牌的版也不少人這樣自我安慰另一種方式是把自己講得跟神手一樣好像其他人都不會開就你最會開哀!難怪台灣賣最好的是T牌,不意外啊!
PVPQQQ wrote:順順開就好這句話也沒...(恕刪) 大大可能有些誤解我的意思買車這種東西本來就是花多少錢辦多少事有些人覺得車子不用花這麼多錢這都ok,符合自己需求就好我感到無言的是有些人基於某些原因而傳達錯誤訊息,這才糟糕
你也知道2.0以下車主在這也是自我安慰性值誰不希望原廠列動態穩定為各級車標配我相信發言者並沒有自認自已是神手的意思也或許只是要提醒沒能力上2.5的車友開車要更小心拿進口車相比也只是讓台廠自暴其短而已話倒不必對鄉民說的那麼酸