revive wrote:定速比較實用吧.....(恕刪) 他講的是原本就整合在儀表板上方的HUD,來台灣以後被拔掉了。方向盤右邊的按鈕完全移除,所以定速也是被拔了,至於換檔撥片,我記得新馬二日本原廠頂級就沒有。另外被拔的主動安全還有SCBS跟RVM。值得提的是日本完整配備的頂級,換算台幣不到50萬。
目前引進的馬3 /馬6 Hud都是真正原廠的儀表前升降式!其實如果要用心積極衝這級,馬2也是可像日本一樣重視小車級別,就也可以做一樣的高配置引進或選配...但現實看來,卡難吧~ 只能說台灣車市生態就是異型~~revive wrote:定速比較實用吧.....HUD這自己買就好了,反正台馬給的也不是日本正原廠...(恕刪)
想請教一下,如果到時候真的沒有HUD、定速那些,在台灣市場真的就沒辦法像國外那樣都可以自己選配自己想要的配備嗎@@?我就是那種預算上不了頂級馬3,又想要頂級馬3的配備(HUD定速超跑式儀表)的那種消費者....