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sent3 wrote:
車子在設計時已經設定好一天行駛的里程數和行駛時間，才會訂出五年10萬的保固，你的駕駛方式已經超過原廠的設計強度，故障率自然會比較高，這是可以預期的，建議你縮短保養時間或是找保固更長更久的車子(應該很難)，或是跟原廠談付費延長保固方案(如果有的話)
你確定你這樣講是合理的?你是掰的吧?
你是用什麼標準來判斷樓主的駕駛方式超過原廠的設計強度?
意思是說,MAZDA3的設計強度無法允許2個月開10000km? 不然變速箱出問題也是合理的?
10000km/50天=200km/天
/60天=166km/天
這不過分吧~我每天不能南北跑?
馬3不能每天開超過200km?
我都在北北基活動,每天上班都要開75km了~更不用說加假日出遊.
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跟本無稽之談 所以ＴＯＹＯＴＡ設計使用強度有比較高就對了？
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