馬3 被削車頂駕駛亡

7146分

91樓

個人積分：7146分

文章編號：73806628

這樣檢討被害人幹嘛？這種後斗凸出在正後方根本很難查覺，我自己也遇過，到了很近發現前面的破爛貨車車尾升降平台根本沒收，比這新聞中的更像刀片，幸好那時是等紅燈所以減速慢慢停下來。
貨車後斗若有凸出應該在兩側綁上紅布條或加警示燈，看新聞照片什麼都沒有，完全是貨車的錯。

tony1838

2181分

92樓

tony1838

個人積分：2181分

文章編號：73806792

換失壓續跑胎可以減少爆胎風險，胎壓設定32，感覺不會比較跳，

isaac h

12分

93樓

isaac h

個人積分：12分

文章編號：73806864

拖吊車責任也不小喔!!

板子未收與板子末端未加警示 !

後方車輛很難去確認距離尤其是在夜間高速行駛的狀態下!!

BrilliantWing

3359分

94樓

BrilliantWing

個人積分：3359分

文章編號：73807065

冬天的熱帶魚 wrote:
有全速域MRCC就不會撞上了
前雷達偵測前方車輛停止
車子直接介入幫你慢慢減速剎停
都2019年了，別再被當凱子
買沒全速域ACC的車了
如果是神A保證不是削頭
絕對整台車壓縮變廢鐵

我很好奇你是拿什麼證據來保證的？
你有實際買台12代神A來撞過嗎？

OceanVoyager

191分

95樓

OceanVoyager

個人積分：191分

文章編號：73807119

yuanchih wrote:
開車真的要專心注意...(恕刪)

這句話是百分百正確!我自從換了X3旗艦款，整台車都是監控眼，稍稍偏也叫，隔壁車道離我還
兩台車遠(目測不敢說很正確)左右後視鏡上就顯示了，任何一台車經過身旁它更顯示腳步影像，
這樣滿身都電腦的車對老人家我剛開始十分不能接受，現在，是覺得一切還是不能盡依賴它，
自己專注最重要，
尤其，現在新車方向盤上的操控鍵實在不是一個安全的設計，我是這樣認為，它讓人分心太多!