【海外新訊】大改款Mazda CX-5正式亮相，首搭輕油電引擎、國內推估明年見！

阿阿多

48分

91樓

阿阿多

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文章編號：91843719

又要落入梁家輝口實?
自吸終究行不通

AlistairLin

1874分

92樓

AlistairLin

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文章編號：91846666

內裝設計超偷懶&違和
插一塊大平板的同時還有雞腿排檔桿
好像不同時代的東西硬放在一起

很難相信這是近幾年強調內裝設計及質感的Mazda的作品
然後引擎跟馬力數據我還以為是30年前的車

gn01201229

4018分

93樓

gn01201229

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坦白說，等了那麼多年，一點驚艷的感覺都沒有...

- Manu

amberlouyang

68分

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amberlouyang

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文章編號：91848602

太不像馬自達了，把logo遮起來我還以為是歐洲車
蠻期待開起來的感覺

Chang620

112分

95樓

Chang620

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文章編號：91861696

第三代就是把過去非本質馬迷所嫌棄的缺點，改善給你了！
空間加大、觸控大螢幕

但對本質馬迷而言，這大改款很不像馬自達，
外觀少了不少馬自達的美學，內裝塑料感也變高，內外都退步！

重點是實體按鈕勒？？
還有過去不給螢幕觸控的堅持，現在卻自打嘴巴

首機

[+1]

2025-07-18 10:07

白飯幫我添三碗

2683分

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白飯幫我添三碗

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文章編號：91868120

外觀沒啥變化欸

alfasaab

756分

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alfasaab

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文章編號：91909960

這牌設計一直走古典路線

yalee1026

3014分

98樓

yalee1026

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文章編號：91937952

Chang620 wrote:
第三代就是把...(恕刪)

我猜啦母廠大概就覺得，ez6賣得不錯，就放給長安馬自達

ericwu920

498分

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ericwu920

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又是2.5升！？輕油電！？直接跳過...

無堅不摧

17分

100樓

無堅不摧

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文章編號：91957690

想到在行駛中要調整空調
還要請乘客們先安靜
真的笑爛
會不會連手部觸控都有機會感應不到(做工摩擦或是有水)
光空調調整我覺得就不方便

台灣實際用車在車機的操作還是以駕駛為主
用之前的實體按鍵+旋鈕不是更好
要打極簡口號沒關係
可以留旋鈕控制吧
但這樣的更動感覺不到極簡
感覺到的是更高昂的維修費用及稅金

其他國家或許還賣的動
在台灣重冷氣及稅金制度的國家可能不樂觀

只能看看亞洲版本的規格有無改動了