裝上去和 新馬三 4門 是一樣的嗎?





這樣方向盤變好多按鍵


今天收到 精品快報的簡訊了,
2.0和2.5可以預約申請加裝定速...
不過現在看到這種價格真的是...

a830416 wrote:
裝上去和 新馬三 4...(恕刪)


是低
完全一樣
會多兩片快撥鍵^_____________________^
我也收到加裝定速的簡訊...1.5萬實在訂得太貴了...朋友的雙龍加裝7000元,老闆的saab加裝1000左右...打電話到原廠還說進口數量有限要先預約,是仗著日本海嘯後打著日本原裝進口物以稀為貴是吧! 等一陣子再觀望看看吧~

a830416 wrote:
裝上去和 新馬三 4...(恕刪)



話說之前買車試乘2.0頂級~

路邊停車也是卡到按鈕~

整個方向盤都是按鈕阿~哈 哈
M3跟MA3.....

讓我聯想到跟電視上叫Maykiyo的媽媽叫Ma媽媽~不會叫 M媽媽一樣?


M媽媽 = 麥當勞媽媽?
1. 4D 的定速使用後感:
腳會比較輕鬆, 但是按鍵不直覺不易懂而且不好按.
美規車系的定速 (左側桿) 比較好用和直覺.
但優點是可以加一公里減一公里, 也許會使一些用家變成鍵盤車手. 笑~

2. 之前看某汽車網, 定速系統的危險等級是"D" (很危險)
因為你有沒有想過無法解除要如何應對? 所以如果有心要裝
忍痛裝原廠的吧, 至少...如果出問題... 又應對得宜... 還找得到公司負責.
(無壓迫行銷之意喔, 純良心建議. 但請多試幾次確定無問題再用.)

3. 希望有一天法規規定ESP必須可以加裝, 雖然此說有如緣木求魚.
馬三的安全性是半吊子的, 偷料還主打安全, BOS 也不知有沒有.

過一年不知道這組定速會不會大降價呢? 好期待喔....
我下次去內湖保養也來裝一下,回高雄走二高就可以打電動了~~
我最近開高速公路有玩過

還不錯玩...

按鍵多很好阿

因為我之前開過奧迪也覺得整合性的功能很多

其實馬自達有再進步了


a830416 wrote:
裝上去和 新馬三 4...(恕刪)
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