同款車,手排自排據說是被當成不同車型來得到年式驗車認證的 (請專家補充)
譬如手排只賣十台, 驗車成本就只能攤提在這十台上, 所以對於銷售數量少的車款, 進口商並不划算

況且, 很多人說對手排車有興趣, 到了真正下單的那一刻, 卻都突然回歸現實考量. 進口商也被騙怕了.
86手排, 和泰算是佛心了.

yamatokh wrote:
感謝 Hannover...(恕刪)
價錢出來了 .... 132萬 !!!

還算合理 ~

但是

但是

但是

好像沒有手排 !!

如果是真的, 那就琵琶別抱了 !!

jack.jackchang wrote:
價錢出來了 ......(恕刪)


132萬.......那我只能說台馬賣車賣到拿撬了
這種價格沒甚麼人會想買單的
以英國售價來看,86最頂級約高mx-5售價5%
以此來看台灣mx-5合理該是119萬
賣到132吸引力就低很多了
132萬是有點貴,122萬才剛好!

erichuang801 wrote:
132萬是有點貴,122...(恕刪)


美國售價mx-5最低規24000美金約等同於馬3高規
既然台灣馬三可以開89萬
那台馬有心要賣mx-5就弄個陽春手排版99萬震撼市場
讓玩家想改甚麼自己去買來改

台馬有看到建議就好好思考一下
我保證99萬陽春手排版絕對銷量遠超過132萬自排高規版
New MX-5 日本/全球都正熱銷根本沒車,台馬也是沒法凹到才只能越拖至明年3月後...

so, 這款衝品牌神主衝利潤才是最實質意義了!

若刻意壓低價衝接量也只是會讓粉多愛友久候卻無車可交~

這反而是對品牌對台馬+多篤藍負分吧~~



pighouse wrote:
美國售價mx-5最低...
台馬有看到建議就好好思考一下
我保證99萬陽春手排版絕對銷量遠超過132萬自排高規版
(恕刪)
沒進手排版本將會是台馬的一大失策…
價碼開出來了NTD132萬
應該跟水貨商差不了多少

財政部正研擬「舊車換新車」享貨物稅減免方案
預估可省5萬元

全球熱銷車款
訂車預計2016年3月起取車

也許多等些日子
能扣貨物稅5萬元

值得在觀望一下

買東西是一門學問,挑選好品質是常識;但總是有財團為了自身利益,挾媒體宣染出了……民族主義式消費義和團。
pighouse wrote:
美國售價mx-5最...(恕刪)


這種車就要進手排 進自排要幹嘛 自排買馬3就好啦



手排才有當頭文字D的感覺馬 大家說是不是?

普渡慈航 wrote: 價碼開出來了NTD132萬 應該跟水貨商差不了多少 財政部正研擬「舊車換新車」享貨物稅減免方案 ........能扣貨物稅5萬元 值得在觀望一下 (恕刪)


反正MX-5全球熱銷中,台馬的配額應該還有得等,不會那麼快交車, 若能扣貨物稅5萬元更值得等...
倒是先請 想要買_MX-5六速手排_入門款的朋友們,大家先來集集人氣,台馬也會來這裡觀察消費者需求,收集資訊....

小弟先在此發動購買MX-5六速手排入門款之需求: 三部 (另兩部是朋友要的,也算是團購啦~)

也請到這裡反映_購買MX-5六速手排_的意見, 謝謝 ~
1. http://contact.mazda.com.tw/
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