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應該還會看到另外一種前方大貨車的貼心告知＝>
就是會打左側方向燈提醒後方車輛，或是速度比較快的同向車，前方路況無障礙或是準備進入大直道，可以放心超車
大貨車在彎曲與高低起伏的山路中，因為車重與長，加上並不像有如小車的那種加速度。
故在山路中，常常是屬路隊長一族的。
在後面車速通常比較快的小車駕駛就會想要超車，但前方的大體積的貨車一定是擋住你的視角與視線讓你無法正確判斷路況或是是否有來車。
而一般超車的動作都是先打 左轉方向燈（左側超車）然後車頭稍微帶出來些。
這些職業大貨車一般會注意到，如果他也跟著你打左轉方向燈時並些微減速，表示前方無來車且路況良好。你可以放心開到對向車道超車。（畢竟大貨車駕駛的位置比較高，視野也比較好，可以看到前方的路況。當然有些職業駕駛對於當地的路況相當熟悉，也會適當的提醒）
若你這樣的動作，仍看不到前方的提示（或有時對方會把車開往中間一些擋路），表示路況不允許或是有狀況告訴你不要強超車。
這些都是一些大貨車的貼心提醒。
一樣別忘了，超過後給個雙黃燈謝謝他們。
當然還有很多貼心的提醒，但最近幾年越來越少見了。
2010/01/27~02/06 11天跟小白JAVA環島完成
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sam3936 wrote:
後方大貨車在我超車時...(恕刪)
拓海心裡的OS 就不同了
http://youtu.be/3woI2AjftpQ
http://youtu.be/vAmqz3umal0
Youtube iPhone吉他 那些年 浪人情歌 追追追
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我也是重度的高速公路使用者，通常會讓的都是大貨車比較多，我也養成跟大車互相禮讓的習慣
不過勸一下小車駕駛，不要白目的跟大車玩，你玩不過他的
上星期六在塞到吐的桃園往新竹路上，大家一路乖乖的塞車
就有一台白目的箱形車硬是鑽兩個車道的車縫在跑
當下我的前方是一台連結車，見狀立刻發揮他的大愛來教導這位駕駛
當時該連結車將車頭左打擋住該車（車身還是直的，塞車阿）
打開窗戶跟白目說這樣不對，白目不理想繼續超車，連結車手伸出窗外向後一揮
後方兩個車道的車立即煞車讓出一段距離，準備看戲
該連結車將白目逼回正常車道，並一路盯著他跑（後面空間很大，隨便他玩）
後來比較不塞，連結車也是禮讓大家超車，只差大家沒有跟他比讚而已
