CHAD501831 wrote:
2017/03/01...(恕刪)
這種嚴重的安全問題,不知車主您車上是否有行車紀錄器??
如果有行車紀錄的影像檔案輔助向消保官提出,
應該是有利的證據,畢竟失去動力對車主與乘客是很嚴重的!!
應該是需要多溝通,雙方要把事証與理由說清楚,讓彼此理解,
不然,車主還敢繼續開這部車到處趴趴走嗎?
畢竟,汽車是一個高單價的耐久財.不是,一般消耗品!
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1、我有行車紀錄器影像檔，經銷商也看過，但消保官問經銷商如何處理，經銷商就是不願接案，所以協調破裂，
2、之前也問過經銷商如何保障我的生命安全，他們只回答車沒查出問題，請牽回去開，對將來不保證不會發生同樣問題也無法保證車主生命財產安全。
這一切一切只能說明Mazda不會將車主及乘客的生命安全擺在第一位。目前我所知的就有幾位與我相同問題的車主，可見這問題是確切的。
另外由於Mazda不願詳查問題所在，致使原因不明，也許這問題是個案，但很有可能是通案，且是每一部車都可能有的潛在問題，只是其他車輛還沒發生而已。
我覺得這是一個嚴重問題，因此我在這裡也要提醒cx5或馬三的車主開車時也要小心一些，因為原因未查出，而下一部出問題的車可能就發生在其他車主身上。
快樂媽咪在我家 wrote:
這種嚴重的安全問題,...(恕刪)
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想說偶爾會來關心的地方，就在昨天也變成了受災戶，我是 2015 年 柴馬6，我在下班的途中一開始行駛都正常，就很突然的產生很大力的頓挫感，
我看到 右方資訊目有顯示 mazda scbs malfunction
，儀表板上 i-STOP 閃爍不止，循跡防滑的圖示亮起，然後就....
我油門一直只能維持在40公里以內，踩大力一點 車子會發出很大的聲音，
最後 打到M模式 2檔後就再也打不上去了...今天等待原廠的測試結果
<<==============2017/03/16 updated=============================>>
回原廠檢測發現是 進器軟管脫落造成... 已重新安裝 束口環
目前已經開兩天，沒有異狀，希望樓主早日得到滿意解答，解決異常
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1、與我發生同樣問題的車主都在重新啟動就恢復正常。
2、正常後至今未再發生一樣問題。
3、可見這種問題是在某些條件俱足下就會發生。
4、因此下次只要條件俱足就會再發生。
以上述情形來看，我個人認為：
1、這不像是車輛哪一個功能失效而是整個車子系統進入到不正常的模式，而致使車輛失去動力。
2、若是車子因為進入到不正常的模式的話，這就應該不會是單純個別車輛問題。
3、也就是說每一台CX5目前雖然正常，但在行駛的過程中若符合某些條件下，都可能會發生這種失去動力危害生命的情況。
4、假如原因真如我所推測，那Mazda的車輛系統建置還是有缺陷不夠完善，技術不夠成熟，所以個人之後不敢再購買這樣車輛，也不會建議親友購買。
由於Mazda不願正視這個問題去找出原因，因此我想有必要PO上來提醒所有CX5車主要注意的原因之一，另外也希望下一代CX5對這問題已有解決方案。
以上是我的推論，也許不夠完整，提供大家參考。
sem5857 wrote:
哇～開了1年多～一直...(恕刪)
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