【採訪】入門舊換新下殺8字頭,Mazda CX-5大改款94.9萬元起開始接單!

這台就是不要油電 輕油電 渦輪 天窗的好選擇
開起來也比rav4好吧 應該不會暈車吧
jimny_dc
[+1]內行的人就懂.[讚]
BrilliantWing
可以去YT參考一下車之感湯瑪士的車評,順順開很不錯,但不是會讓你想在山路上開快的車。拜低價策略,CP值很高。
恩~中空銀幕有大...
這價格真漂亮~

給你拍拍手~~~~~~
看來這台車蠻適合我的~
該有的配備齊全,外型跟我一樣帥氣!
本人沒有油耗問題(油資有補助),每天使用距離100+公里(台北-桃園通勤,99.9%高速公路)
主打就是只要省心耐操
接下來只要過了2.5這個崁,就可以換了!!!
gamli
RAV4 2.5油電都這個稅金也是賣很好, 假設使用都是高速行駛, 有沒油電倒是沒差了
kenny lee11
這台CX5 我猜平均油耗大概11上下 每天跑100+公里我猜三四天就要跑加油站一次XD
很多人都是拿六代 rav4跟這款cx-5比,大多都是油電、油耗的對比,小弟前一台車是rav 4 三代,因為某些原因已經陣亡了,純油cc太小台,純油L牌RS價位有點高,本來是考慮就直接買六代rav4,但這台資訊一公佈後,對我來說吸引力直接拉滿,對一個只有週末才會開車載家人出去走走的,且一年開不到5000公里的純家庭用車,純油車這選項是我考慮買車的重點...
年輕有為
找到適合自己的車很重要[100分]
WarmTea
期待您的開箱^^
壓力直逼CRV跟RAV4護航都出現了,牛肉端出來這些想分食的禿鷹,開始臭油耗、誇油電、二手價
說穿了一開始你買得貴,少加一次油是攤在日常,加上通膨,可是你買車已經先多付10萬??,開車10 年這過程................

1.忍受大電池維修機率看人品?
2.生鏽安慰自己是客貨車不用在意?
3.沒有高階音響去外改?
4.忍受內裝塑膠感是耐用?
5.安慰自己72KM半自動LV2是練車?
6.多花錢沒多買一張股票是避險?
7.後箱鐵桿可以防身?
8.安慰螢幕小的是省電?
9.不明鋼材係數、過彎搖晃要安慰自己車不是買來撞的?

你在乎開車的日常,還是10年後多賣五萬?
Kamitsuki
還是照找台內裝配備讓你舒服的車才是正解~
RYAN1969
少寫一點, 我想坐板凳看各大品牌全觸控螢幕中控台當機後的慘狀.....只有音響不能聽 ? 空調不能調 ? 還是更慘的連車都不能開? 要按"Ctrl+Alt+Delete" 重啟 (反串...)
年輕有為 wrote:
一如先前預告,台灣馬...(恕刪)


大改款真的誠意很夠
外型變得更有質感也更有氣勢
價格看起來也很有競爭力~
國內稅制實在不友善,車會折舊、稅金是沒在折舊的,新車期間勉強咬咬牙,5-8年下來真的就是筆可觀開銷。這代CX-5整體質感很精緻,整體定價相較上一代,等於幫把持有5-8年稅金直接便宜給你,就看市場接受度了。
不過注意到動力設定 (最大扭力要到4,000 rpm),似可能不會太省油?
希望能進2.5t 有渦輪超有感
BrilliantWing
原廠也沒這選項。看國外CX-90/60有的2.5 PHEV願不願意下放給CX-5還比較實際,雖然那具PHEV的評價似乎也不是很好。
peugeotleman908 wrote:
國內稅制實在不友善,車會折舊、稅金是沒在折舊的,新車期間勉強咬咬牙,5-8年下來真的就是筆可觀開銷。

台灣的汽車持有稅已經算是友善的了,
去看看日本,就會知道什麼是養車難,
稅金不僅不會折舊,超過一定年限還會大幅增加
peugeotleman908
看台灣就好,我又不去日本看日本幹嘛?[偷笑]
小天0504
日本的車價快台灣的一半,繳那些鬼稅有餘到爆了
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