國道三號台中段風大,怎麼開

油門踩下去~~用力開!!XDDD

請用雙手握方向盤,加大輪胎不一定要加大輪圈(ex:185>195),改裝避震器(加硬)
這樣可減少側風影響~~~~

是說~~~我在那段都是130左右在開~~~ :P
錢能解決的問題,就不叫做問題
小弟開CRV,大概每個月都會經過該路段,
其實沒啥訣竅,我的方法就是遇到風切時放開油門,降低一點速度,然後抓穩方向盤,等風切後再踩油門。
我在88風災當天從屏東逃難回家時,走南二高也是用這種方法,以100公里時速穿過10幾級風速平安逃回家,
如果你在颱風天開過高速公路,那個路段其實就不算什麼了。

不過,每次經過那路段都不經想到,當初規劃設計的人都不會考慮到風切問題,為呵在1高就都不會,在2高路面不平就算了,還要一邊車跳一邊抓緊方向盤,真是。。。。X#@。
可以開戰車啦,保證不怕風吹雨打,更不怕逼車
朋友開我的車(馬3)~說~你的動力方向盤是不是壞了@@!?

四季春 wrote:
朋友開我的車(馬3)~說~你的動力方向盤是不是壞了@@!?


你怎不跟你朋友說 : 對阿 , 新車買來就壞了 !
還好樓主不是開T牌的
否則早被酸死了~

這路段真的風很大
不時要修正方向盤

還有~開慢一點
今天從南投開車回台北 也是風超級強勁的 我開W210 E280 也是感到強烈晃動~ 一直過新竹段才好轉!
我開馬六2.0的~過那一段幾乎都是會有影響的~

像昨天我也載我老婆小孩上台北~

走到那邊也是吹的偏來偏去的~

其實~降低速度到外線去慢慢開就好了~

過了和美交流道之後~側風的影響就比較小了~

個人是都這樣開啦~

畢竟~安全是到達目的地最主要的因素~

其他方法小弟就不以身相試了= =a
bighuang0001 wrote:
當初規劃設計的人都不會考慮到風切問題,為呵在1高就都不會,在2高路面不平就算了,還要一邊車跳一邊抓緊方向盤,真是。。。。X#@。...(恕刪)

一高當然不會,一大部分都是直接跑在平原上,偶爾的山區道路也不高.
至於二高,為了彌平"各地方勢力",達成"繁榮地方"的目的,所以盡挑一些鳥不生蛋,深山林內的地方來興建,
路程相對於一高比較遠,高架橋路面一堆,又一堆時候在山上跑來跑去,so?
還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.
只有放慢車速才是唯一方法
什麼換輪胎、降底盤、車有多重
一點都沒感覺,騙肖A!!
國道上少說速度都維持在100以上
車子除了抵抗正面風阻還有側風
如果說側風力平穩的吹,就算風勢大
也是一樣可以穩穩的前進
但是側風如果是瞬間(增強)的
去看看物體力學,你的車需要承受
多大不同方向的作用力

我的車某B,空車重1670KG
加3位乘客240KG
改過懸吊、輪胎245/40/17的
一樣晃......你說勒!!

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