馬自達員工的專業能力嚴重不足,要買車的朋友請考慮清楚吧!!(已解決,謝謝大家!!)

這幾天在馬自達相關的fb討論~原來有這問題的車主還不少!!
聽聞很多馬六車主都有類此問題發生~
目前里程6.8萬四驅柴
1.被機車車牌刮傷,原廠說只能換保桿,結果盲點偵測有問題⋯⋯修了快一年,拔試乘車的來裝才好,還我建議的....
2.柴油回流管漏油更換
3.倍力箱跟傳動軸連接處漏油修3次,換了2間保養廠。
4.更換左邊後照鏡,收折異常。
5.引擎室有不明油漬,原廠表示正常。去專修柴油車的店家檢查,他叫我去原廠出保固,這漏太誇張了,結果機油油氣管子,因為換空氣濾芯後沒裝回....(機油油氣管沒裝回收次數會變頻繁,160km就回收了,插回去就變200多km了)
現在我比較怕的是DPF,因為以前是250-300才回收,現在是200左右就回收了....我是每天都跑高速公路的,上個月想把他拆下來清潔的,但是要拆工字樑作罷了!
同感

上周去保養, 技師居然讓雨刷乾刷
看到痕跡後, 接待也說這樣是正常的
好在小弟不是用高級雨刷, 也不想再抱怨下去~

不過連原廠技師都不知道雨刷乾刷會刮傷膠條&玻璃嗎...
感覺原廠技師的素質需要好好加強一下了
不好意思請教一下,因為後續如果換車是設定CX-3柴油(因為現在是開寶獅柴油,所以回不去汽油,只是考慮換小一點的跨界柴油),為什麼馬自達柴油車DPF會幾百公里就做動(應該有訊息提示,樓上的才會知道),我開五萬公里沒看到他作動過(保養時有沒有強制做動不確定),只有去年出現一次提示訊息,就如我前面有提到,拉高轉速跑個十幾分鐘,到現在都沒出現過,而且我多跑短程(週一到週五往返各5公里,行駛時間15~30分鐘,會經過工業區+學校)

chenabau wrote:
本人於104月1月8...(恕刪)


這就是我買過一台CX-7後,再也不考慮馬自達的原因...

chenabau wrote:
謝謝各位版友的回答...(恕刪)

樓主
你的油沒什麼問題
沒有用錯

看來馬自達
要好好查一查了

zx7979979 wrote:
目前里程6.8萬四...結果機油油氣管子,因為換空氣濾芯後沒裝回....(機油油氣管沒裝回收次數會變頻繁,160km就回收了,插回去就變200多km了)(恕刪)

沒裝回去,有可能會傷渦輪喔!
因為機油會漏出來
渦輪內的機油會不足
小弟我有一次開到半路亮燈(focus tdci)
立馬停路邊
回原廠檢查
渦輪增壓管路脆化 裂開
幾千元換一根
頭好壯壯

感覺不是機油問題
這幾隻都有C3認證
看樣子遇到車王了
說不定要連DPF整組換掉
另外噴油嘴拔出來本來就那個樣子 髒髒的
功能有沒有問題要用專門機台測試
得來不易 wrote:
沒裝回去,有可能會傷...(恕刪)

真的假的......我已經第三次客訴他們了
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