【New Mazda3預售價公佈】入門車型自81萬元起，頂規加入車道維持輔助系統！

bugatti10013031

914分

121樓

bugatti10013031

個人積分：914分

文章編號：72720448

Neckband wrote:
基本上Mazda 3 的客層與 Altis 非完全重疊，有認真看過實車比較後即可發現質感與細節上有不同..(恕刪)

說的沒錯, m01真的一堆鍵盤車手
家中一台上一代的 Mazda 3, 車身大小跟altis差不多沒錯
真的內裝質感絕對不是 altis 比得上的
除非你眼睛瞎了

Mazda + 日本進口質感 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>國產 altis

當然價格見仁見智了, 之前不是也有人說BMW 3的內裝質感被 altis 海放?

kazamisa

2848分

122樓

kazamisa

個人積分：2848分

文章編號：72720462

Monia wrote:
福特會被砲扭力樑是因...(恕刪)

台灣福特從頭到尾也沒有有承諾過消費者
或表明台灣的MK4會上多連桿的產品
就算國外有，台福就沒給阿

要多連桿的努力存錢上ST MK4
我想台福這代規劃路線應該就是這樣
不然就許願改款會加回去

不然找外匯，從對岸掏一輛回來

Monia

3458分

123樓

Monia

個人積分：3458分

文章編號：72720511

kazamisa wrote:
台灣福特從頭到尾也沒有有承諾過消費者
或表明台灣的MK4會上多連桿的產品...(恕刪)

這就是消費者的觀感問題...

就跟當時iPhone有三星和TSMC SOC一樣...
拿到三星的SOC感覺就是差人一截...
怎樣都要換成TSMC的...
但是iPhone還可以玩抽抽樂....
Focus就只能強制買或不買嚕...

arthur040724

97分

124樓

arthur040724

個人積分：97分

文章編號：72720576

bugatti10013031 wrote:
說的沒錯, m01...(恕刪)

而且畢竟focus altis都是國產
如果隔音大進步到CX-5等級
那舊動力系統加上高質感內裝日本進口
那定位客群確實不同
不到一百買到高級品牌入門級距質感安全配備
動力差異因為差價也沒甚麼好講
新神a新底盤雙a臂車評試價操控也是輸扭力樑focus
T牌幾乎都是向舒適靠攏
沒意外新馬三扭力樑操控應該也是勝過神A
神A鋁罐疑慮也不會因為TNGA 雙A 自動化生產就消失
工廠換新生產設備獨立懸吊新引擎還是低車價
和泰是否真是如此佛心