全新Mazda 3 四門旗艦型試駕,這就是所謂的成熟大人味!

Mazda 3人馬合一怎麼改車頭就是帥~在銷售策略上搭配0利率或許會更好~
中控螢幕棒極了!我喜歡。

艾薩克 wrote:
自去年底洛杉磯車展首...(恕刪)

MRCC主動式車距控制巡航作動範圍為0~145km/h,提升安全駕駛功能。

馬自達這回成功營造它的指標客戶群,有這麼多人即使討厭它,還是認真地討論指教,相當成功的改變
這個車廠確實在走自己的路,有自己的方向、堅持
喝溫水是成熟大人味;那如果以後老了反而買MX-5敞蓬,那不就冷天吃刨冰,太不養生了?哈哈
zchan wrote:
去展間看車業代也一...(恕刪)


顆顆~乾~那買86就好了啊
反正也不常載人~
01做這個介紹有沒有收入不知道,但基準還是要有,不然這個評論沒有意義.
像這種都會盡量講好的,可以理解.
例如2.0NA動力不出色(9.7S),講成動力好控制.這個都還講得過去,因為每個人駕駛技術不一.賣得最好的神A也不是靠這個吃飯的~
但這種空間一翻兩瞪眼,好好的比較不難吧~
後面的解釋看了.... 有要凹的感覺....
那這樣我以後看到同個作者的文,會不會想~是不是又在隱惡揚善了?這樣漸漸文章就沒有說服力了

以一個鄉民觀點來看,這代馬川CP值真的變差,除了"質感"~
價格又上升不少,X引擎沒有~
操控如何,這個等其他媒體試駕才知道~
外型....見人見智~但是不是要多花幾萬(同級車)買外型?.....
這是一台帥氣又美的好車,
很想買,但是口袋不夠深呀!
真心希望價錢能在親民一點.
相信科技始終來自人性!
我喜歡這段「方向盤質感與設計相當出色,實際的握感也十分優異,比較可惜的是台灣販售車型都沒有配置方向盤換檔撥片。 」
不過,是我 我只會買最入門款。
對新一代Mazda 3四門版印象最深刻的設計概念為何?
因該就是不同於五門版的那股優雅的氣息吧
身為上一代五門版的車主
這代讓我選一定選四門
撇開那見仁見智的屁屁
四門的車頭設計更符合我的喜好
鍍鉻飾條明顯展現出魂動之翼的美
有種優雅的美感
五門的黑色材質加上下方的黑色下巴
深色車上的確有營造出運動感
但在淺色的車身上看起來真的有點怪

艾薩克 wrote:
自去年底洛杉磯車展...(恕刪)


好笑了,後座空間小就是小,大家都知道,
頭次看到找個小孩去示範後座的,實在是欲蓋彌彰...
低趴的車頭很兇很好看
雖然價錢貴了點但內裝屌打同級車
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