人品不好,別買Mazda新車(後續結果更新)

是蠻衰的
不過TPMS而已
不幸中的大幸
檸檬車法案的上街頭及推動不就是都是靠這些現有馬自達車主嗎,
已經有那麼多前車之鑑,
怎還執迷不悟買馬自達的車,
實在無法理解馬迷的心態...

我永遠記得多年前車展那篇,
出去,現在........................
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
這廣告放在這 有考慮過樓主的心情嗎
5D3 wrote:
檸檬車法案的上街頭及(恕刪)

我20年前買馬自達的車,原來到了現在20年後(雖說已經物換星移了)後勤依然是一樣....
就是修不好然後找藉口(沒料啦...有的沒的狗屁話....)客訴就官方回答....唉....一樣沒進步...但一樣賣的不錯....
BlueSky5230 wrote:
慎選服務廠與技師,這...(恕刪)

要消費者自己判斷技師好壞不就是品牌問題?
品牌不只是只有東西好不好,良率高不高。還包含人員訓練,作業流程,售後服務。
要做好一個品牌本來就要顧及這些。
一個品牌連售後服務都無法讓人信賴,以後就別怪消費者驗車有問題就直接翻臉退車,因為誰知道你是不是在呼嚨我。
15年前我有一台馬自達,保養乖乖回原廠,然後有一次保養建議我換動力方向盤油,一回到家油就噴光了,引擎室內一片狼藉,也只給一次免費保養,然後我就不再回原廠了,連這次免費保養也不要,花錢買教訓。見微知著,保養廠管理問題,就算過了10年還是不變。
NGU1011 wrote:

感謝14樓大大,發現(恕刪)

在馬場沒什大問題,都是小問題

但小問題還要跑好幾趟才能修的好,這就厲害!
馬黑的邏輯真的很厲害呢
不跟我一起罵馬自達就是護航
這一串真的釣到不少呢
maxwu123 wrote:
小問題 真的還好[挖...(恕刪)


網路上真的一堆沒營養的言論。
5D3 wrote:
我永遠記得多年前車展那篇,
出去,現在........................


+1
每次聽到 "Mazda業務" 就會想到這個畫面

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