ganlingyang wrote:ESP介入、駕駛在跟(恕刪) ESP又不是拉方向盤來控制的........而是被失控力道控制住方向盤才對吧....ESP啟動應該是直接控制四個輪胎的滾動來穩定車身動態...
componentbeggar wrote:說得好, 根本是想超車急踩煞車, 讓被超車也急踩煞車!哪有人超車還沒切進車道就踩煞車___________故意的! 活該! 應該只是沒有開快車的超車經驗只注意內側車道與後車的車距,等回過神來已經快撞到前車了,所以才會急踩煞車講白了就是技術不好又愛開快亂鑽
Ching777 wrote:小弟在想,是否是因為切換車道是因為前車的關係加上速度,導致自動煞停啟動,然後又急著硬轉方向盤導致後續 自動煞停是不會啟動的,有啟動的話會車輛直接定竿。煞車燈也會恆亮到靜止時熄滅。
BlueSky5230 wrote:自動煞停是不會啟動的(恕刪) Mazda SCBS & SBSSCBS (Smart City Brake Support)(approximately 4 - 30 km/h)SBS (Smart Brake Support)(between 15 km/h and 145 km/h)----不知道Mazda的SBS是預設強制開啟嗎?能獨立運作嗎?還是須與自動跟車MRCC綁在一起才會啟動運作?---
動態穩定系統 ESP(Electronic Stability Program)電動助力轉向系統EPS(Electric Power Steering)本案到底是說哪一種啊?ESPEPSESP我有一把(日本國寶品牌)EPS每股盈餘我每天在看搞得我好亂