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第四代MAZDA3 / CX30不是剎車力道弱, 而是設計不同行程比較長, 100-0Km剎車測試CX-30 39.07m / BMW X2 25i 38.21m / T-Roc 1.4 39.74m
剎車設計可參考國外業代YouTube: https://youtu.be/Oh7hSrHJ6-E?si=UTGyu-mOrFDKNHlq
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雖然我是兩台馬家車主, 但要說馬家要賣贏斜L應該在多數國家都不會發生...
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同樣後驅底盤，X3迴轉半徑5.95公尺，GLC 5.9公尺
我用"一般"，就是因為有些日系車廠硬就是把FF前舵角做的很大減少轉彎半徑，但如果經常在全舵角轉彎/迴轉，前傳動軸壽命就自己看喽
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