Mazda CX-5 25T AWD GT Premium 新年式試駕|最完美的版本莫過於此!

雖然設計風格看起來變化很小,但還是比XC40有質感多了,
畢竟雖然看久了都長很像,但是車主就只會買一台馬自達.
2.5T的馬力跟同價格帶1.6T進口車比起來具備更高駕馭感!
twhenry318 wrote:
1. 如果後座可以向...(恕刪)


雖然換胎可能會比較花錢
但視覺上比較好看啦
我自己還升級20吋的

胎壓只有警示燈(其實很多車都是這樣)
所以很多CX5車友會多加一個胎壓顯示
不需要另外安裝發射器
兩千元左右就可以搞定了

保養的金額還可以接受
使用原廠機油、刪掉不必要的清潔項目
保養大概3000-5000之間
lancer919
twhenry318 開了兩年都還沒維修過耶......
twhenry318
lancer919 謝謝L大。相較其他品牌, 這款真的越看越誘人....[謝謝指教]
Mazda的車都有自己獨特的風格, 因此喜愛的人就容易成為鐵粉(我有好幾個朋友就是一路都開馬自達), 然後真的稅制也是一個造成2.5T比較不討喜的原因, 除此之外都很好~
單看CX-5是部好車...
Mazda CX-5 25T AWD GT Premium-143萬的價格很好了
因為如果跨界看同是日本同胞的產品SUBARU OUTBACK
這樣馬迷應該可以釋懷
但看自己家的CX-60甚至其他別人的產品
CX-5就現行買家的消費習慣還能吸引多少年輕族群就不得而知
對馬自達的印象停留在"豪華進口車"
年輕有為 wrote:
打開扶手內可以看到兩組USB-A充電孔,沒有跟著前座一同升級USB-C規格稍嫌可惜。


前座的TypeC應該是配合車機一起升級
後座就無關緊要就沒更新了
korgon0508 wrote:
但看自己家的CX-60甚至其他別人的產品
CX-5就現行買家的消費習慣還能吸引多少年輕族群就不得而知


CX-5 20S的規格配備與價格是勝過RAV4 2.0na
另外馬自達好像也沒有要衝高銷售量
自然而然會有愛好他的族群
的確很完美的版本,我喜歡啊..
Less-is-More
馬自達設計之魂一書提到: 全球2%消費者認可便足矣
Mazda CX-5 新年式還是很有競爭力,只是2.5稅金比較吃虧
CX-5不管是在國內休旅市場或馬自達車系都是在前段班的資優生
看完介紹覺得還是有一些可以再精進
例如全數位儀表板、矩陣頭燈…等
目前版本比較有購買影響的應該還是在於稅金的級距吧(硬傷)
好車,推!
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