很簡單,進來150左右的車價有人買單嗎,是我可能會選LEXUS
會!...不過認同感自然是更貴就會更少~

但一般應該是抓比轎款貴5-10萬吧!

因為這$$可以選到的是馬牌旗艦!

但只150能買到L牌的啥車? 小車? 入門? 陽春? 難道頂級!?~

除了牌子亮~ 其餘都是高級牌的入門款,更別說雙B一A了,還只能看更小的入門款...

而選其餘非主流冷門品牌?... 那還不如省下來存吧! 買車易養車才難阿...

重點在台灣小車市+台票越來越小的今天...

翻翻車志更知道... 有多少$只能選多少車...

且百五十萬以下的優質選越來越少~~


johnny660860 wrote:很簡單,進來150左右的車價有人買單嗎,
nx跟300h可能贴個12拾萬就買的到,可以買15O級距的車子在社会上不是中小主管、工廠老板、老爸有錢……車子品牌大点面子裡子都有,150買馬自達没有几人会認同,我知道您一定会說自己開心就好,就像我十年前花了近百萬買了mondeo歐規車,每個人都問我何不加30買318,當時我認為我是買到福特頂級,自已爽就好,但隨着年紀增加,收入增加,職位升高……看著别人的雙B还是会有所感慨,因為人熱血的階段很短,有了家庭小孩追求的是幸福,福特就是福特,馬自達也一樣,一般普羅大眾只認品牌,cc數,不會認型號,不信您開一台尼桑murano200萬跟一台bmw120出去把妹看妹会上那台
300h是179萬定價... NX是來吃RX的入門級so 180萬該是不奇怪的門檻!

馬6轎車是136,真有Wagon頂多該抓146,都跟上面那些差多了~ 要說殺價那都一樣再往下減=沒差!

&要買養豪華車牌的話,真的是最好有買200萬以上的基本設定跟預算會比較愉快...

不然,豪華入門 vs. 一般頂級! 也是有可思考...

畢竟,牌子是外人看爽自己暗爽,但內涵跟踩下油門的是爽度還是囧度?~ 也都只能自己吞下了!...

johnny660860 wrote:nx跟300h可能贴個12拾萬就買的到,
差不了太多,因為L折價高馬很多,況且146都買的起的人設定的車孑会在150上下20左右,除非購車預算100頂到146那就有点硬斗
antiver wrote:
會!...不過認同感...(恕刪)

sedan, wagon在日本售價試一樣的
137萬的wagon在台灣一定很好賣
看subaru legacy sedan賣不出去, wagon賣一堆就知道了

而樓上拿lexus跟mazda比, 那就要看比什麼了
像我的車185萬配備還不如mazda6柴油版
贏的大概就是通風坐椅, 隔音, 內裝質感吧
但台灣粉像變常態了... 同系Wagon款常都硬是設較高價錢!

其實也就尾巴不一樣,難道引進成本還是保修建置會有差嗎~~

meridian wrote:
sedan, wagon在日本售價試一

meridian wrote:
sedan, wag...(恕刪)
LEGACY五門說實在不是很常見,算是稀有車,以我生活的區域20萬人的區每天要看到一台都很困難,看雅歌九代賣那個價錢能見度比法拉利還低
Legacy 5門是Wagon,我遇到大概50次Legacy只有2~3次是4門Sedan
樓上的大大是住那啊... 我每天都看到個幾台
很後悔要買2.5 GT的時候已經沒車了

meridian wrote:
sedan, wagon在日本售價試一樣的
137萬的wagon在台灣一定很好賣
看subaru legacy sedan賣不出去, wagon賣一堆就知道了
...(恕刪)


原產地同價,
沒理由來台灣不同價,
除非配備有差異!
跟SEDAN同價同配備一定好賣!
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