Mazda 5 vs. Wish 你的看法勒?

2009年 wish 如果雜誌寫 全景天窗

那 mazda5 會推出 2.3 + 5AT ?
雖然 我已經有馬5

不過 只有 4at 實在沒誠意
好在看到 altis 被罵翻
我認為 都一樣沒誠意

如果 一開始mazda5 2005 /11 一出來就配 電動門
2007/4 出 5速 + HID

或許會賣得好點 , 還有 imax 也是問題 . 好歹 imax 換個 柴油 區隔下 .

MAZDA5 可以更好才對 .
我想如果還是四速,五速的玩..........2009的改款應該沒什麼值得期待,

全景天窗大家應該看過"受害者"在01的傷心史........

因為,就消費者的立場而言,新車增加的電子配備如果不耐用,每兩年就得大失血更換一次,車廠就不能怪消費者只想開舊車了


投馬5一票
原因很簡單:WISH 小黃滿街跑,坐起來不是很「貼」,而且車內的塑膠感比較嚴重
而且馬5 外型真的沒話說,要是有2.3 的話應該賣的嚇嚇叫
elonyang wrote:
我少說一點馬5第三排...(恕刪)


再補充一點
曾經看到一台wish後面的玻璃被撞破...
沒想到 第三排的頭枕竟然就這樣 裸露在外面....
想像一下 如果萬一真的有人坐在那一排 大概已經頭破血流了吧...
馬五的角度 沒有wish那麼誇張 就算玻璃破了 也不會 把頭枕裸露在外面...
這也是"台灣版"的傑作~
日規版的第3排座椅是不可調固定的.
來台灣卻改成可調.只要乘客不知情的話生命就....
奇怪!會假好心在改座椅就不會在前後保桿內裝上內鐵~
axela-huang wrote:
這也是"台灣版"的傑..日規版的第3排座椅是不可調固定的.
來台灣卻改成可調.只要乘客不知情的話生命就....
奇怪!會假好心在改座椅就不會在前後保桿內裝上內鐵~.(恕刪)


toyota wish 日規說明書
請參閱168、169頁,日規與台規WISH第三排座椅都是使用相同的椅背角度調整,拉到定位後固定,何來台規改成可調,日規是不可調固定之說?請問您所謂"日規版的第3排座椅是不可調固定的",是指什麼呢?日規原廠設計本來就沒有內鐵,早就討論過了,何來台規偷掉後保內鐵之說?台規WISH 確實有與日規不同處,但有些資訊也請確認資訊正確與否,我也很反對TOYOTA把WISH改成台規式樣,像MAZDA 5這樣原汁原味,ZOOM ZOOM風格不是很好嗎?
saakoo wrote:
toyota wis...(恕刪)


所以說 就我看到的頭枕裸露在外面 是日本原廠就草菅人命囉??

那還是買馬五吧 況且又多了後排冷氣出風口
喔~
那是我搞錯了!
但是這樣的話.日本原廠的設計很難不讓人有安全不當的聯想吧!
高一點的成人坐後座頭都快貼玻璃了....
而且日本原廠都不裝保桿內鐵.那請問為何要設計左右2個孔座來放內鐵呢?
有一點疑惑耶~
mazda5 wish 都是 5+2 連 savrin 也是 5+2 高度不夠

這類車 先天就是如此 , 別要求太多 , 如果 要安全 找 previa mpv quest

我也看過 opel zafira 其實第三排離尾門也很近
只有 xc90 拉大些 .但是 xc90 第三排 比 wish mazda5 還小
還有 高速撞擊 好像有人貼過 但是 有拿假人測嗎 ??? . 沒有
60km /HR 下 尾門 第三排的後面 可沒有 srs
同樣 60km 下 前撞時 前面第一排 又是srs 又有潰縮設計 但是第三排 有嗎 ??

不過 反正也沒人關心 .
axela-huang wrote:
請問為何要設計左右2個孔座來放內鐵呢?...(恕刪)

WISH並沒有設計兩個孔座來放內鐵,反而是內鐵利用原廠鎖饅頭的位置來固定,這兩個饅頭是
從主樑延伸出來的,原廠並沒有偷掉。
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