大改款露面 Mazda CX-5 汽柴油雙動力 預接單價102~147萬元


teahow wrote:
柴油跟ACC到底有...(恕刪)


汽油頂有MRCC就可訂車了.....
汽油頂有MRCC就可訂車了.....

殘念.............
台灣各廠牌賣車一貫手法:
新車開賣配備缺東缺西
中期追加配備(衝買氣)
後期享更多優惠(要改款了)
早買早享受
晚買更超值

哪裡已經可以看到展示車了呢?
行李箱空間實在暴增太多
想親眼看看感受一下
cfo wrote:
哪裡已經可以看到展...(恕刪)


目前應該都沒有展示車可看都要等,先看正式售價可低多少再來決定如何?
ernie.weng wrote:
汽油版拔掉i-Stop...(恕刪)


每次啟動都要抖一下。我寧願多耗點油,也不想這個設備!!

這個設備成本不知道要多少??頻繁的起閉,啟動馬達不知道會不會提早掛點??

會拿掉想必應該市調過了!!!
這個價錢真的蠻失望的,本來打算AWD 140W內的話就買單,
但最後的價格真是無言。
已付5W的訂金直接排2柴,現在要來去看別的車了。
147W買Mazda真的要有愛才行~~
真的。
skyhight wrote:
這個價錢真的蠻失望的...(恕刪)

慕蓉小月 wrote:
本來很期待CX5今年的改款,價格吸引人的話就從CX3直上CX5...(恕刪)


這理由還蠻特殊的, 我以前也有這樣的期望, 價格吸引人的話就從Altis直上 Camry, 價格吸引人的話就從A-class直上 E-calss, 後來因Camry無法降到跟Altist差不多的價格, 最後覺得不合理不爽, 連TOYOTA 都不買了, 去買了摩托車
只有我比較怪嗎?
原本有在看tiguan CL 122萬
現在cx5汽油補齊了以前沒有的東西
雖然沒acc,但跟tiguan CL比
覺得好像還不錯
差了一點沒電動尾門
我覺得你的觀點也沒錯,不過有興趣買的買家可能會跟原來的汽油版比,這些新增的配件當真有價值將近10萬嗎?以台馬的定價來看,感覺有意讓CX-5的定位往上靠近VW,訴求定位其為妥善率高配備豐富的進口車,是一個大膽的策略,不過可能忽略了這個訴求,不見得會讓原本想買,而等待改版的買家買單,畢竟價格也是直接反映了一成。
sai1268 wrote:
只有我比較怪嗎?原本...(恕刪)
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