Azraek wrote:
>>>只有我覺得蠻...(恕刪)
mjs550i wrote:
根本就是瑕疵,還用保...(恕刪)

現在跟他們怎麼灰都沒用
去年保養就反映引擎聲音太大…

這就是保固期內沒問題…

保固期外自認倒楣…

跑腿的 wrote:
去年保養就反映引擎聲...(恕刪)

接待人員表示沒關係柴油車聲音大一點正常的
!父親根本沒跟組長接洽到!組長去說當初叫我父親留車去不肯!根本沒跟我父親說留車!難道見鬼了?

寶智鈞 wrote:
接待人員表示沒關係...(恕刪)


柴油大聲一點正常
好啊~那帶我去試乘車,發動聽聽兩者差異

如果用的是正時皮帶,皮帶斷掉,也會影響到整個引擎嗎? 需要整個引擎換掉嗎? 話說保養時會去檢查正時鍊條嗎?


被抓把柄了,我想原廠應該不會答應全賠,因這點就他就可以凹你們也有責任了! 保固內還是回原廠按表操課的好...
寶智鈞 wrote:
原廠表示保固期過了!而且我父親七萬公里內有幾次沒回廠保養!但七萬有回去檢查引擎噪音問題...(恕刪)

寶智鈞 wrote:
大家好!小弟的父親2014...(恕刪)


一則已過保,
二來又去外廠(也不知道處理什麼)
不知道還想發文爭取什麼,
原廠能部份負擔要很感謝了,
接待也根本就不需要叫你撤文啊


大家都是照合約來,
日本車系三年保固,
就表示原廠對自家的產品三年有信心
不會壞掉,
三年後車主自己就要注意了不是嗎?
dai26 wrote:



一則已過保,
...(恕刪)

沒有要爭取什麼!只想把經驗分享給大家
!七萬公里是回原廠保養喔!也有像原廠反應引擎噪音很大的問題!原廠表示沒問題這樣
dai26 wrote:
一則已過保,
二來又去外廠(也不知道處理什麼)
不知道還想發文爭取什麼,
原廠能部份負擔要很感謝了,
接待也根本就不需要叫你撤文啊...(恕刪)


...在外廠,頂多只是...機油...比原廠好..(版上一堆自備機油,等級比原廠好太多哩!)

...正時鏈條,用機油潤滑...

...只要符合規範

~~~~~~~~~正時鏈條,不是什麼紙製的油管,或有AI的油管...想爆炸就爆炸哩!

~~~~~~~~~很多人開到報廢了....正時鏈條也換過、壞過哩...

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
樓主說一開始原廠表示柴油幫浦壞掉,進行更換幫浦,但是換好之後一樣無法發動,原廠又再次檢查,發現是引擎內部正時鐵鍊斷掉

我的想法是,原廠一開始說柴油幫浦壞掉,然後說我正時鐵鍊斷掉,這原廠的檢查品質真的是很不好,兩光
去原廠第一時間都會用電腦檢查,故障馬當時的紀錄是甚麼?還是樓主車丟了就去旁邊喝咖啡去,讓技師自己搞給你判刑
原廠的故障碼,第一時間沒辦法判斷是引擎內部機械故障,還是人為導致機械故障,種種疑點要自己去設防,不設防就等技師搞好給你說要收多少.台灣人保養車子就是很愛在休息室喝咖啡,不願意去技師旁邊了解自己的車況,是阿何必那麼累還要看技師在幹嘛,我只能說自己的車自己顧,你要別人幫你僱車.就用力拿鈔票出來給她幫你搞
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