【New Mazda3預售價公佈】入門車型自81萬元起,頂規加入車道維持輔助系統!

讓我想到最近買TOYOTA的車,業務自己都說他們的對手不是其他牌子,是他們自己...

看來今年應該Altis又穩坐中階房車的龍頭寶座了(恐怕也是繼續蟬聯台灣不分車種銷售冠軍)...
昨天就有車友說保證折三萬
大家看到這種價錢大概也沒戲唱了,
個人認為最後的接單價應該會差五到八萬
那個C柱好像雄厚的甲蟲盔甲


-馬克- wrote:
在上個月中的馬自達...(恕刪)
其實會買跟不會買的人都已成既定事實了,就直走看怎樣吧!價格由市場決定。
-馬克- wrote:
在上個月中的馬自達...(恕刪)
話說這次台灣進來的車型與舊款最大不同是在外觀嗎?
其他如變速箱跟引擎都是跟上一代一樣?
從以前一直都很愛MAZDA,從第一代看到第三代終於買了

還當了第一批車主,後來開兩年多後,因為去大陸工作賣給我弟

本想這代想改買五門的,即使很多人說醜,很多人說問題很多,還是非它不可

但看到價格整個心寒,也貴太多了吧.....

而且稅金都比別人貴了,原本86.8買的四門頂級~弄到好也要90多...

現在不就...

還以為應該也是壓在89以內...

唉~在怎麼愛,口袋裡的錢也不會因為你多愛它而等值增加

我果然只是沒有錢的假鐵粉,應該要開始學習著面對現實...

車沒有錯,錯的是我買不起,Q.Q

多了滿多新的配備,環景、後座出風口、防駕駛疲勞、手機連結也算進去了,抬頭顯示改成投影在擋風玻璃上,而不是舊款的獨立面板。以三代馬5門旗艦來看,多了大約4萬,涵蓋這些配備的價格也差不多,手機連結就要一萬了,加裝環景還有改後座出風口等等的也是要花錢,算一算也沒比3代馬三貴多少。

車型、內裝這些也是賣點,有人就是喜歡,為了神A的CP值,如果內裝不喜歡,可以整個換掉嗎?不行吧!真正要買車的都會挑自己喜歡的啦!都要花幾十萬了,不會就只考慮CP值。
BOSE音響還要加價選購,讓人無言!
個人認為,這車道輔助太鳥了,55kkm以下才作動,時速那麼低還開這起這功能做什麼,91萬頂級應該還是會賣的比較好點
傻眼,沿用舊引擎換個車殼,價格提高那麼多!
本來覺得這次四門好看可以等等,結果價格......
這價格在配2.0稅金,真的有想賣車嗎😑
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